中評社北京9月27日電／長征二號F型火箭控制系統行政指揮王琪在新聞中心接受記者采訪時表示，即將托舉“神八”入天的火箭技術的改舊研制工作正在策劃和設計之中，而承擔航天“三步走”第三步任務的大推力運載火箭長征五號也已有了樣機。
新華網報道，25日21時10分，大推力長征二號F型火箭將“神七”送入太空。王琪說，從無人飛船到載人飛船，長征二號F型火箭成功完成了七次發射任務。“‘神七’這次是我們一期工程完成的最後一次發射任務。從‘神八’開始，我們要做進一步的改進工作，進一步提高火箭的可靠性，從而達到安全、可靠、精准、舒適的目的。”她說。
王琪說，對長征二號F型火箭進行改舊研制，就是隨著技術的發展，引進一些新的技術，在一期工程成功經驗的基礎上，從可靠性方面做進一步的提高。“每次使用的火箭都會有改進，執行‘神七’任務的長征二號F型火箭就有36項技術改進。”
她說，為了提高運載能力，中國新一代運載火箭長征五號正在方案的研制階段。據悉，長征五號運載火箭今年10月將從方案設計階段轉為初樣階段，進行大量地面試驗，隨即轉為試樣階段直至首飛。
中國運載火箭技術研究院黨委書記兼副院長、高級工程師梁小虹此前接受新華社記者采訪時表示，中國新一代運載火箭長征五號2014年在海南衛星發射中心首飛，火箭的有效載荷從1．5噸到25噸，這對中國未來進入空間領域的能力“有非常大的提升”，這枚火箭將實現無毒、無污染的目標，火箭的發動機是用液氧煤油和氫氧作燃料。
王琪說，長征五號的運載能力比長征二號F更大，技術上更加先進。
中國已將發展大直徑、大推力、高可靠、低成本、無污染的新一代運載火箭提上重要日程，以因應國際商業衛星發射市場和中國未來衛星發射、深空探測的更高需求。中國的大推力火箭從1986年開始論證，2007年5月10日，國務院審議通過了《航天發展“十一五”規劃》，明確新一代運載火箭為中國航天重大科技工程。長征五號火箭產業化基地已落戶天津濱海新區。
目前，中國“長征”系列運載火箭已形成長征一號、長征二號、長征三號和長征四號四大系列運載火箭產品，曾先後把多個國家制造的20多顆衛星成功送入太空。梁小虹說，中國的火箭總體技術和部分單項技術已達到世界先進水平。 |
