中評社香港7月3日電／明天，二○○八年七月四日，是兩岸交流具有里程碑意義的日子：一、直航周末包機首航；二、陸客來台觀光“首發團”七百五十人到訪。
台灣聯合報今日發表社論說，新聞的焦點似皆集中在“陸客觀光”及“擴大內需”兩個議題上，但這只是皮相層次；我們認為，此一事件應有的意義在於：台灣終於解脫了多年的自我束縛，得以透過兩岸直航交流，嘗試尋求台灣重建亞太區域角色的契機。
社論指出，將“陸客來台”炒作成“擴大內需”的良方，其實有點過甚其詞。陸客來台，現階段與陸客到香港的“自由行”不同；“自由行”使陸客的消費隨市場機制“自然散布”至香港各角落；但團進團出的陸客來台，只會把錢花在旅途沿線的幾個“指定消費點”。因此，若真期望陸客來台能“擴大內需”，未來必須在政策上創造更大的空間。
陸客直飛來台，最重要的意義有二：一、顯示兩岸的敵意降低、交流升高，這在兩岸朝野的心理意識上，是一彌足珍貴的進展。二、如前所述，兩岸直航，使台灣終於可能透過與中國大陸的交通聯結，再輔以其他配套手段，設法建設台灣成為“亞太平台”；有朝一日，當兩岸直航班機上的乘客，除了兩岸往來的觀光客外，若能增添許多國際各個部門的菁英及國際觀光客，也許就是台灣政經角色地位改變的徵象。
社論指出，台灣朝向“亞太平台”發展，是對“兩岸雙贏”的最大保證。海峽雙邊對兩岸直航或有不同算計：對台灣言，有人深恐自此成為“大陸的附庸”，陷入倚賴大陸的不歸路；對大陸言，也有人正想藉此套住台灣，亦即使台灣成為“大陸的附庸”。這是權謀者的心思，不是政治家的城府。倘若未來的兩岸關係，果真陷於“台灣是大陸的附庸”的情境，台灣政局的動盪及兩岸敵意的升高皆不可避免；因為，台灣畢竟是民主體制，倘若未來兩岸關係使台灣失卻尊嚴，使台灣人覺得受騙、被套住，或受到宰制，屆時台灣民意的反彈不可輕估。反過來說，倘若台灣能透過兩岸交流，漸漸營建其“亞太平台”的角色，而使民意深切認知兩岸關係是台灣利益與尊嚴的加分與正數，則兩岸關係始可能出現“超穩定結構”。何況，台灣若成為“亞太平台”，中國大陸在經貿上亦是當然的獲益者。
本報上周六社論討論胡錦濤的兩岸手法指出：權謀者與政治家只是一線之隔。將台灣視為“大陸附庸”，是權謀者的心思；使台灣成為“亞太平台”，是政治家的城府。台灣若能成為“亞太平台”，台灣內部的民主政經體制即可趨穩定，兩岸關係亦可穩定；倘若欲將台灣視為“大陸附庸”，台灣內部的民主政經體制即不可能穩定，兩岸關係亦不可能穩定。看近、看遠？見小、見大？見樹木、見森林？這是北京當局在兩岸周末包機首航日應有的省思。
陸客直飛來台觀光，全世界都在看。一般人皆只注意觀光客的活動花絮，但我們願提醒台灣當局：直航不只為了觀光客，更是為了營建“亞太平台”；應當全面配套、積極部署，全力促其實現。我們亦願寄語北京當局：觀光客只是“熱鬧”，但真正的“門道”是在必須透過台灣的民主政經體制建立兩岸關係的“超穩定結構”，那就是回應台灣在利益及尊嚴上的追求，協助台灣成為“亞太平台”。因此，我們希望，當陳雲林十月來台時，能帶著“截彎取直”、“平日包機”、“海空貨運直航”、“國際參與空間”等“伴手禮”到訪。
社論說，迎接兩岸直航的到臨，令人不由得為過去二十年的蹉跎扼腕浩嘆。尤其，在一九九七年後，容許直航“大陸領土香港”，卻不容直航同是大陸領土的上海或北京，真是“自欺欺人”。如今，當我們在全球大通膨，甚至大蕭條的陰影中開放直航，並重新對“亞太平台”升起憧憬，究竟是時不我予，還是來者可追、為時未晚？ |
