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| 蔡英文是綠營最有希望率領民進黨走出敗選陰霾的領導人，但黨中央、黨團顯然還未能充分做到體現民意。 |
中評社台北6月30日電（評論員 林淑玲）這個星期五，兩岸週末包機即將啟航，大陸觀光客也要踏上台灣的土地，相較於藍營上下殷切期盼兩岸交流為低迷不振的台灣經濟帶來活水，民進黨卻呈嚴重的手腦不協調狀態，既肯不放棄“逢馬必反”操作，綠營執政縣市又為爭食陸客及開放商機搶破頭，矛盾至極。
7月4日兩岸交流的歷史性時刻前夕，台灣呈現重度落差的兩樣情，一方面是馬政府從整修機場到開放兌換人民幣都準備好了，全台商家也摩拳擦掌準備迎接貴客；另一方面是綠營政治人物無所不用其極唱衰，一回兒說陸客會帶來細菌、嚇跑日韓旅客，一回兒又質疑兩岸直航不利台灣，觀光局為陸客所設的簡體字網站也被扣上矮化的大帽子。
然而，民進黨又不是從上到下都反對兩岸交流、陸客來台。民進黨籍高雄市長陳菊日前才為了週末包機首發少了高雄小港航班，發了一頓飆，痛罵馬英九選舉期間承諾要照顧南台灣民眾，如今卻跳票。南部民進黨執政縣市，亦紛紛要求觀光局務必出面協調陸客觀光團，不論是南進北出、北進南出，或者南進南出，總之就是不能漏了南部。
這實在是矛盾得可以！陸客觀光是自由經濟行為，俗話說花錢的是大爺，大陸民眾付出可觀的團費來台灣享受愉快的旅程，走走看看當然要挑選最友善、最安全的地方。民進黨人士一方面干擾兩岸交流，醜化大陸觀光客，又想賺陸客的錢，以這種待客之道，拉不到觀光客也是很正常的事，怨不得別人。
一位國民黨核心人士日前聊到，陳菊把週末包機首發沒有高雄小港的帳都算到馬英九頭上，不由自主嘆了一口氣說，陳菊應該去跟民進黨中央抱怨，叫黨中央不要一直唱反調、扯後腿才對吧！
劉兆玄本週末視察高雄國際機場，遇到高雄民代訴苦，小港機場只有一個航班，要求政府出面協助，也是無奈表示，這是市場決定，與地方政府的努力也有關係。
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