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| 夏佳理表示與深滬競爭趨激烈，故訂下三年大計，盡吸內地公司來港上市。 |
中評社香港10月8日電／近日港股表現氣勢如虹，雖然港股直通車仍未開通，但恒指已直逼二萬九千點水平。港交所主席夏佳理表示，港交所正籌備直通車實施後具體操作安排，讓內地投資者適應本港投資方式。他表示，本港與深滬交易市場的競爭愈來愈激烈，未來三年港交所會繼續積極尋求內地及海外公司來港上市；但對於本港長遠是否應與深滬市場合併，他則認同一個市場可容納多個交易所，是否合併取決於人民幣能否自由兌換。
港股直通車遲遲未有具體實施時間表，港交所主席夏佳理接受星島日報訪問時表示，相信有不少技術問題要解決，例如政策對人民幣自由兌換會有一定影響，而兩地市場的具體操作亦各有異同，需要仔細研究。
他稱，港交所正在籌備港股直通車實施後的具體安排，包括制定措施讓內地股民了解本港交易市場的運作，例如內地市場的交易結算時間是“T+0”，本港是“T+2”；內地有漲至停板的機制，香港則沒有；內地股市上升與下跌分別以紅色及綠色顯示，本港股市則是相反。
較早前，市場傳聞上月底獲國務院批准成立的中國投資有限公司，將購入港交所，夏佳理表示對市場傳聞不欲猜測，又再次強調上月特區政府購入港交所股份，是對港交所一項策略性的投資，反映政府對港交所的信心，並且帶出政府十分重視金融中心地位的訊息。
近年國際上交易所出現收購合併或互換股份的趨勢，問及港交所與深圳、上海等地的交易所會否計畫合作，夏佳理以外國情況解釋，歐美有多個交易所，但歐洲及北美分別可說是單一市場，亞洲情況亦一樣，“一個市場與一個交易所，是天與地的分別。本港與內地的交易所是否合併，與人民幣是否自由兌換有很大關連。”
他補充說，港交所是上市公司，深滬的交易所由政府擁有，加上兩地司法制度亦不同，因此不是幾個交易所合併便能增加合作。
不過，他指內地經濟發展迅速，深滬市場對本港的競爭愈趨激烈，港交所已訂了目標，未來三年會集中吸引內地公司來港上市，並爭取在內地有投資的亞洲公司，選擇在本港上市，“就算吸引不到他們來港上市，亦要吸引他們來港投資。” |
