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| 台空軍裝備的F-16MLU戰機。 |
所有這一切均讓人們開始質疑，台島是否還存在對中國大陸的空中優勢。美國國務院負責東亞和太平洋事務的前副助理國務卿蘭德爾•施萊佛表示：“空中優勢對於臺灣至關重要，不僅保護臺灣免遭空中打擊，同時對於防範海軍入侵也至關重要，以及阻止兩栖登陸等。然而差距正在快速消失。”
五角大樓2007年度中國軍力報告指出，人民解放軍現在擁有超過700架不需加油即可執行對台作戰任務的飛機。但是分析人士也表示，儘管如此，其中大量飛機還是基於20世紀50年代的蘇聯技術，包括米格-19、米格-21型戰鬥機等。臺北《全球防衛》雜誌總召集人Eric Shih表示：“儘管人民解放軍空軍當前擁有數量上的優勢，但是他們的飛行訓練不如臺灣飛行員好。臺灣飛行員每月飛行大約15個小時，而人民解放軍每月僅僅飛行5個小時。”
在臺灣的空中優勢逐漸消失之前，台島已經失去了陸上優勢。五角大樓的報告顯示，中國陸軍與臺灣地面部隊的總數比大於10比1。臺灣最主要的海軍戰艦包括4艘美國製造的“吉德”級驅逐艦，而中國的同類戰艦是臺灣的6倍多。另外，在水下戰力部分，臺灣擁有4艘老舊潛艇，而中國的潛艇總數比臺灣要多出幾乎60艘。臺灣“國防部”也對日益縮小的差距表示十分擔心。
面對來自中國的“威脅”，臺灣擁有大約150架美制F-16戰鬥機，56架法國提供的幻影-2000戰鬥機，130架自行研製的IDF戰鬥機，以及大約60架上下20世紀70年代的F-5戰鬥機等作為對抗資本。
文章最後指出，在數量優勢朝中國方向轉移的同時，臺灣也得到了美國的固有支持。美國于1979年與北京建立外交關係，同時與臺北斷絕“外交關係”，承認“一個中國”。但是美國根據“臺灣關係法”將協助台島自衛，同時也是台島最大的武器供應商。臺灣當前並尋求再向美國購買數十架F-16戰鬥機用於替換IDF以及F-5戰鬥機。 |
