據中新網此前報道，起源於北宋時期的這座木拱廊橋，被稱為“中國傳統木構橋梁的最高樣式”，是屏南縣唯一的世界級非遺項目，以這種技藝建造的整座木拱廊橋不用一根鐵釘，全部用榫卯連接，可歷經百年以上。
據屏南縣官方消息，此次火災無人員傷亡，保住了一個孔和橋頭大聖廟，火災原因正在調查當中。
到底900年還是90年？
如果按照1932年複建時改為編木拱橋來算，這座被譽為“中國最長木拱廊橋”的萬安橋頂多只有90年歷史。
該橋始建於北宋元祐五年（公元1090年），距今已有900多年歷史。萬安橋原名“龍江公濟橋”，後改稱“彩虹橋”。因為是木質結構，900多年來這座橋命運多舛，因此在20世紀更名為“萬安橋”沿用至今。
明末時，因“戊子盜毀，僅存一板”。重建後又於清康熙四十七年遭火焚，乾隆七年(1742年)重建。清道光二十五年（1845年）複建為34開間136柱橋屋，民國初再次被燒毀，1932年再度重建，橋身向右岸延伸為38開間156柱，橋西北有重檐橋亭。
新中國成立以來，萬安橋也經歷了重建和修繕。1952年橋西北端被大水衝毀12開間，1954年當地政府出資重建。2014年12月，萬安橋又進行了大規模修繕。
如果按照1954年重建來算，這次被燒毀的萬安橋木制橋身只有68年歷史。 |
