中評社香港8月11日電／日本8家汽車製造商近期公布了各自企業2015年上半年的國內生產總值狀況。整體來看上半年日本國內汽車總產量為437.836萬輛，比2014年同期下降8.7%。再加上從2014年開始的消費稅增加，時隔兩年日本國內汽車行業再次出現虧損。
除了面向美國出口的富士重工之外，其餘7家汽車製造商國內產量都低於2014年。本田甚至產量比2014年減少35.7%。日本國內市場形勢嚴峻。
日本國內經濟遭重磅一擊
日本的國內生產往往與“國內銷售和出口”是互為表裡的關係。上半年8家汽車製造商在日本國內的合計銷售量與2014年同期相比下降12.1%，為243.84萬輛。如果這種國內市場的蕭條不能通過出口來補充的話，就會導致國內生產的減少。而實際上，2015年上半年的出口量為200.54萬，僅比2014年增加0.1%.
如果國內產量大幅度下降，就會導致工廠的運轉率下降，牽扯到多層承包的訂購量減少，而最終導致雇傭人數減少，影響國內就業。而汽車行業職工又占全國就業人數的10%。這就是所說的汽車行業國內生產減少將會對國內經濟造成的重磅一擊的影響。豐田汽車表示將會不惜一切代價，爭取使國內生產量達到300萬台。這也表明了豐田作為企業中不斷湧現出“經濟團體聯合會”會長的高端製造商的一種責任感。
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