中國人現在已經利用最新技術完成了自動月球登陸。他們的探月工程內容豐富。也就是說，中國已經超越了俄羅斯。俄羅斯科學家和設計師還在思考獨立導航的自動化登月模組，中國人已經在實踐中展示了出來。俄羅斯計劃在未來10年內向月球發射5個自動探測器。到那時，中國恐怕已經將宇航員送往月球。
中國的“玉兔”月球車已經開始在月球上工作。從總設計圖上看，它在很多地方讓人想起蘇聯的月球車。兩者都採用獨立懸掛的篩網輪、調溫系統(在白天120度高溫和晚上零下160度低溫的環境下保護航天器)、同位素熱源、太陽能電池等傳統組件。但40多年來，科技取得了長足進步。“玉兔”重140千克，比蘇聯先驅者小巧很多(蘇聯“月球車1號”重量超過750千克)。主要的差距在導航設備。“玉兔”擁有主動導航系統，可以獨立行動，選擇路線，做出重要決定。
如果俄羅斯的“月球車2號”有類似裝置，它就不會損毀了。人們清楚地記得這段歷史。1973年5月，“月球車2號”開進了一個環形山。由於能見度不高，它開始打滑，於是決定倒車。但太陽能電池板在向上打開時帶起了土。黏性的月塵落在電池板和熱交換器上，影響了傳熱和發電，導致月球車損毀。
中國人吸取了這個教訓。“玉兔”事先研究了地質結構和土壤，並首次在距月面100米高度進行探測，確認了三維地形信息：這些工作以前沒有做過。 |
