長崎港：重要戰艦的產地
長崎港距離佐世保基地海上航程約80公里，是佐世保的重要支撐。該港位於九州島西北側地形狹長的長崎灣內，設施完備，可停泊10萬噸級的大型船舶。該港作為軍港的優勢是：這裡是三菱重工長崎造船廠的所在地，該廠曾於“二戰”時期建造了著名的“武藏”號戰列艦，如今仍是日本海上自衛隊重要的驅逐艦製造商。
直到今天，站在長崎港的客運碼頭，仍可以清楚地看到三菱重工廠區正在建造的軍艦。有該廠和當地其他造船企業作為保障，軍艦可以獲得完善的修理和維護服務。另外，長崎港周圍20公里範圍內還有軍用和民用機場各一座，適合艦載機維護保養。
博多港：重大交通樞紐
博多港是日本神戶港以西貿易額最大和集裝箱吞吐量最多的港口，據稱也是日本外國人旅客經由最多的港口，每年貨物吞吐量約3千萬噸。除了規模大、設施全之外，博多港的優勢是腹地條件較好、交通方便。它面向對馬海峽，背靠整個北九州工業區(與東京橫濱工業區、大阪神戶工業區並列的日本主要工業區)，有新幹線、鐵路幹線和主要公路相通。戰時不僅抗毀能力強，而且可以成為重要的補給基地，並成為北九州工業區所產各類物資的轉運樞紐。
下關港：扼守關門海峽
下關是甲午戰爭後《馬關條約》的簽訂處，地處本州島西端。其扼守最窄處不足1公里的“關門海峽”，這一海峽則連通瀨戶內海與對馬海峽。也就是說，如果保持下關港的暢通，則來自大阪、神戶等關西地區的船只，即可通過這裡前往釜山等朝鮮半島港口。下關港不僅可停靠最大4萬噸的貨輪，還有三菱重工下關造船廠等修造船企業提供保障。
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