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| 台朔汽車終於要退出市場。 |
中評社香港11月22日電／七年前，風光宣布加入台灣汽車場的台朔汽車，終於不敵台灣不景氣的經濟。經營之神王永慶不得不承認失利，台塑集團旗下的台朔及台宇汽車，十五億元新台幣資金，血本無歸，即將正式退出台灣汽車市場，結束八年來的慘淡營運。
2000年12月28日，在台塑集團王永慶的見証下，台朔一號汽車，正式加入台灣汽車戰場，當時，王永慶是這麼說的然而，集團底下的兩家汽車公司，台朔及台宇不敵考驗，在王永慶堅持自創品牌且不向同業挖角的情況下，車廠間合作的可能性減低，再加上欠缺研發團隊，領導主事者又不具汽車產業相關經驗，終於不得不跟大家說再見，八月份時，台朔就已經正式停產，人員開始解散，同時棄守捷克汽車的代理權，許多賣店早已人去樓空，而等兩家公司完成資產處理後，就要正式結束營運，而這也將成為繼台朔光電之後，台塑集團旗下，因為不堪長期虧損而關門大吉的公司，也讓經營之神王永慶的老臉，再添一道傷痕。 |
