信息融合轉變調度模式
敲擊鍵盤，港口、機場周邊環境、碼頭、泊位、航道以及各類船舶等信息一目了然；輕點鼠標，輸送部隊人員、裝備、去向和配載情況盡收眼底。隆冬，記者在廣州軍區某航務軍代處看到，他們利用新建成的航務指揮中心調度平台，實現了對沿海港口、民航機場和運載工具運行的實時監控和指揮調度。
南海之濱，一場聯合演練即將打響。海區風力達到七八級，所有船舶停航。緊急關頭，某航務軍代處利用船舶指揮中心查詢到某船運集團有抗8級風的大型船舶。45分鐘後，該船迎風破浪靠岸並迅速完成裝載，將部隊按時輸送到指定地域。
信息融合暢通軍交網絡。過去，由於信息不暢，軍交運輸常常遇到“梗阻”。一次，海軍一批重要裝備經陸路轉船運，儘管事先預告了裝載條件，但裝備到了某航務軍代處後官兵才發現：導彈、水雷、炸彈和各型特種車輛外形不規則，不得不臨時調整船艙。近年來，他們對戰區內鐵路、水路、公路和航空軍事運輸基礎資料進行數字化處理，開發出4大類兩萬餘條數據的數據庫，實現軍運數據分類管理、實時查詢和動態更新。
他們還對軍交運輸指揮中心進行升級改造，專網接入廣鐵集團20餘個鐵路調度台、百餘座岸基雷達的實時信號，引進地方鐵路、水路、航空和國防交通4類實時信息查詢系統，建立了橫向聯接五省區相關單位，縱向聯接戰略、戰役、戰術運輸機構的軍民融合立體交通信息共享網。
信息網對接運輸網，“信息流”牽引“保障流”。通過信息融合，他們實現對戰區鐵路、水路、公路、航空軍事運輸實時調度指揮，徹底改變了“一部電話一支筆，一摞卡片一張圖”的傳統手工調度模式，大大提高了保障效能。 |
