這是廣州軍區軍交運輸部門提高部隊戰場通行能力的嶄新嘗試。近年來，他們按照軍民融合的思路，加強國防交通基礎設施建設，逐步形成了中南五省區“鐵路、水路、公路、空中銜接，陸、天、郵、通一體”的戰場交通網絡——
新（改）建鐵路千餘公里，新（擴）建軍用專線數十條、站台數十座，鐵路幹線客車平均提速30%；新（改）建國防邊防公路百餘條兩萬多公里，相關戰略戰役通道以及部隊進出口、裝卸載地域功能不斷完善升級，提高了部隊應急機動能力。
落實戰備滾裝碼頭等9個建設項目，緩解重裝備裝卸載難題；與管內3家航空公司、11個機場簽訂戰時和非戰爭軍事行動民用航空支援責任書，改（擴）建民航機場，提升航空輸送能力。
鐵路大動脈縱橫交錯，新型公路網暢達戰場，水路保障網通江達海，空中運輸線伸向雲端。據李鳴介紹，廣州軍區軍交運輸部門依托中南五省區交通網絡，初步構建了立體軍交保障體系。
某海域，正在組織島嶼生存訓練的某偵察營接到命令，直接轉入戰鬥狀態，前往上千公里外的某訓練基地執行偵察作戰任務。
波濤汹湧，浪花飛濺。數架民用摩托艇劈波斬浪緊急靠岸後，營長肖曉蕾帶領官兵迅速登船轉場。某運輸公司數輛大客車早已在港口集結待命，官兵下艇登車，車隊向機場飛馳。
兩架大型客機穿雲破霧，高速列車風馳電掣……短短4個多小時，該偵察營官兵換乘海、空、高鐵等多種交通工具，從深海孤島投入遠方戰場。
近年來，廣州軍區部隊先後60多次執行多樣化軍事任務，軍交部門綜合運用各種輸送手段，實現轉運快、效率高，多次受到總部機關好評。
構建橫向連接五省區、縱向連接軍隊三級運輸機構的立體交通信息共享網——
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