殲-15飛機是中國第一代多用途艦載戰鬥機，它具有作戰半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據不同作戰任務攜帶多型反艦導彈、空空導彈、空地導彈以及精確制導炸彈等精確打擊武器，實現全海域全空域打擊作戰能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界現役的主力艦載戰鬥機相媲美，因此被譽為凶猛強悍的空中“飛鯊”。
殲-15艦載機總設計師孫聰介紹說，殲-15艦載戰鬥機是在中國第三代戰機技術基礎上進行了全新設計研製的多用途艦載戰鬥機。
殲-15飛機配裝2台大功率發動機，實現了機翼折疊，全新設計了增升裝置，起落裝置和攔阻鉤等系統，使得飛機在保持優良的作戰使用性能條件下，實現了著艦要求的飛行特性。
解密.著艦指揮官
LSO成航母艦載機部隊靈魂
“艦載機安全著艦，離不開LSO的精准指揮。”海軍艦載機工程負責人之一、海軍某航空兵部隊副司令員劉長虹介紹說。
LSO，即著艦指揮官，是向艦載機飛行員發出操縱指令，引導下滑道上的飛機安全著艦的軍官。以前LSO雙手各持一枚短槳片似的指揮牌引導飛機著艦，故被稱為“短槳手”。通常，LSO在位於航母著艦區后部左舷的LSO平台上，依據高速相機所拍攝的實時圖像及相應參數，通過無線電及燈光等多種手段對艦載機飛行員發出相應著艦指令。
“艦載機著艦，條件和環境十分嚴苛和復雜。航母的跑道隻有200多米，僅為陸上跑道的十五分之一﹔航母行進時，運動要素復雜，在涌浪的作用下，飛行甲板可能會沿著前、后、左、右、上、下六個方向進行運動﹔同時風向、風速復雜多變，不規則的氣流會嚴重擾亂飛行軌跡……由於艦載機飛行員無法完全感知現場環境，因此LSO能否及時發出指令，及時準確地引導飛行員修正航線軌跡、調整下降姿態，成為艦載機能否安全著艦的制約性因素和基本保障。”劉長虹說。
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