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| 中國空軍大型運輸機執行任務。 |
中評社北京8月17日電／新華網發表《陳虎點兵》專稿文章稱，最近幾天，網上有一則消息說，中國國產大運即將首飛。儘管這個消息並未得到有關方面的證實，而且所謂大運即將首飛，也僅僅是大家依據某些信息進行的一種推測，但是，這個消息依然在網上引起了網民的高度關注，同時也引發了廣泛的熱議。那麼這個未經證實的、猜測的信息，為什麼能夠在網上引起這麼大的反響？大運首飛究竟意味著什麼？
這裡所說的大運，實際上指的是國產軍用運輸機。既然說到這是一個軍用運輸機，那麼首先，它意味著的應該是軍事上的意義。大運的首飛意味著中國空軍將向戰略空軍邁出堅實的一步。
國產的三代戰機殲-10，已經批量裝備部隊了，而且更加先進的所謂的四代機殲-20，試飛也不是什麼新鮮事了。既然有了三代機，有了更先進的四代機，我們的空軍難道還不是一個戰略空軍嗎？
其實，不管是三代機，還是四代機，這些戰機，在俗稱中，還是屬於小飛機的範疇。而真正作為一個戰略空軍，必須要具備一個強大的戰略投送能力，而這種戰略投送的基礎，也就是最核心的平台，就是大飛機，也就是所謂的大運，和遠程的戰略轟炸機。
那麼從這個角度上來說，如果一個空軍，不能夠取得可靠的、有效的大飛機來源的話。那麼所謂的戰略空軍，只能說是空中樓閣。
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