它的服役填補了解放軍從前沒有裝備預警機的空白，令全世界震驚。作為空軍天字第一號的國家軍事重點工程，它的重要性和被寄予的厚望，從被命名為“一號工程”中可見一斑，其技術也處於世界領先水平。
據悉，“空警”-2000的雷達天線並不像美俄預警機那樣是旋轉的，相反它是固定不動的。
這印證了“空警”-2000採用的是比美俄領先一代的固態有源相控陣雷達，由於它只需以電子掃描進行俯仰和方位探測，所以不需要再採用落後的機械掃描天線。
此外，“空警”-2000集美俄及以色列所長，既採用相控陣雷達，也仍沿用碟形天線。“空警”-2000採用這種天線，有利於降低技術風險和開發成本，便於加快形成戰鬥力。
據悉，“空警”-2000機背上的相控陣雷達直徑有10米，是世界上功率最大的機載相控陣雷達。
另一種公開亮相的“空警”－200國產預警機，實際上是運-8AEW的改進型。最初，該機被命名為“平衡木AEW”(5號方案)。隨後，又被命名為運-8／F2000。
中國“空警”-200已具備電子對抗能力，裝備有干擾預警機機載搜索雷達，為航空兵突擊兵力開辟安全的電磁通道，以避開電子戰飛機的電子進攻和反輻射導彈攻擊。
這兩種預警機的出現標誌著中國空軍預警機已形成了戰鬥力，在日常防空戰備以及特殊活動的空中安保中可發揮重要作用。
據測算，預警機可提高戰鬥機效能60%以上，在現代戰爭中具有極其重要的作用。目前世界上近20個國家(地區)已經裝備和研製的預警機有十幾種，在役的約有300架。這些預警機約80%是美國研製生產的。
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