到了1945年8月，抗戰即將勝利，陳紹寬感到這一次機會是真的降臨了，他拉上軍政部部長陳誠等人，制定了《海軍分防計劃》。該計劃對幾年前的規劃作了修訂，將擁有航母的數量從20艘減為12艘，分30年完成，目的是讓國民政府接受這一方案。
在第一個10年，計劃先造1萬噸和8000噸航母各一艘。當陳紹寬雄心勃勃地準備實現建造航母的計劃時，中國大地開始籠罩內戰的陰霾，陳紹寬的航母夢破。
航母經過兩次世界大戰洗禮後，便一直雄踞“海上霸主”寶座，迄今尚未有一款常規兵器能從根本上撼動其地位。
中國的航母夢，陳紹寬做過，蕭勁光做過，劉華清做過，無數期盼祖國強大的中國人做過，這個夢，一夢到今天。
中國不高興
中國人對航母最深刻的印象，來自英國首相丘吉爾的公開威脅。1949年解放軍發起渡江戰役前夕，英國軍艦“紫石英”闖入長江戰區，與解放軍渡江部隊對射。事後，丘吉爾聲稱要派兩三艘航母到遠東去，到中國去。
二戰之後，航母坐牢了海上霸主的位置。運用航母進行戰略威懾、隨行戰鬥任務越來越成為海上強國的通常手段。而中國常常這種戰略或戰術動作的受害者。
1994年10月，美國海軍在未向中國事先通報的情況下，派遣“小鷹”號航母，沿中國領海邊界巡航，在中國的專屬經濟區，偵測跟蹤一艘剛剛完成遠海訓練的中國海軍“漢”級攻擊型核潛艇。
1999年3月，李登輝拋出“兩國論”引爆台海局勢，美軍利用正常軍艦調動的機會，安排第七艦隊，連同正在波斯灣調返日本的“小鷹”號航母戰鬥群，以及屬於第五艦隊的航母“星座”號，於亞洲區內集結，擺出威懾台海的姿態。
2010年，朝鮮半島北南雙方因為“天安艦”、延坪炮戰等一系列事件劍拔弩張，美國決定派航母參加與韓國在黃海的聯合演習，勾起了中國人關於甲午戰爭的慘痛記憶。
阻美航母進中國近海，是中國最大戰略課題。“擁有航母的中國，將不再允許別人隨意進行封鎖遏制。”張召忠在媒體上撰文稱。
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