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| 資料圖：國產殲6戰機。 |
2010年6月12日，國產殲6戰機正式退出空軍編制序列；殲6為我國自主生產第一代超音速戰機，1964年首架交付，1986年停產，共生產了4000多架。新浪航空就殲6退出空軍編制序列採訪了國內某空軍專家，以下是詳細內容。
問：中央電視台今（12日）日報道了殲6正式退出空軍編制序列，怎麼理解“正式退出空軍編制序列”？
答：殲6是中國空軍20世紀60-70年代的主戰飛機，其性能到20世紀90年代已經嚴重落後了。中國空軍裝備的殲6作戰飛機在2005年已開始大規模退役，這意味著殲6已經基本不承擔作戰任務了，但殲6系列飛機如殲教6仍在空軍訓練、教學中發揮作用。此次殲6退出空軍編制序列說明殲6飛機已經完全從空軍現役作戰和訓練序列中除名。
問：隨著殲6的完全退役，殲6退役後的歸宿和用途成為需要關心的問題，請介紹下這方面的情況。
答：殲6退役後主要有以下幾個歸宿：1、封存，退役殲6中狀態較好的將被封存，未來戰爭中可以隨時啟用重新擔負作戰任務。2、拆解，退役殲6中狀態較差的將被拆解，回收金屬。3、教育，進博物館或在其他擔負愛國主義任務的地方繼續發揮餘熱。4、改裝，殲6飛機低空性能良好，退役殲6在技術上可以改裝成無人攻擊機，大批改裝的殲6在戰時能對敵人空防造成很大壓力。同時，殲6還可以改裝成靶機，殲6作為戰鬥機飛行性能良好，改裝成靶機可以有效提高現役飛行員的實戰能力。
問：殲6退出空軍編制序列產生第二個問題：誰來替代殲6留下的空白？
答：殲6曾經作為一種主力戰機，它的作用隨著時間的推移而降低。在中國空軍已經大規模地換裝第三代戰鬥機的情況下，空軍的殲11、殲10、以及殲8、殲7的改進型可以有效彌補殲6退役留下的戰力空白。而且，國產三代機戰力數倍甚至數十倍於二代機，因此殲6退役不會造成空軍戰力降低。
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