對於中國航天而言，經過這些年“加速”奔跑後，依然有較大的上升空間：儘管載人航天工程實現重要進展，但尚未建立空間站；只發射了一顆月球探測器，目前載人登月正在論證之中；還需要發展快速響應、快速發射的運載器；火箭運載能力偏低；相比於國外大型航天企業集團，我國航天經濟規模還偏小，特別是利潤相差較大。其中，衛星運營服務業務收入還偏低，國際化經營能力還有待加強。
這種局面下，馬興瑞介紹說，集團提出了“建設國際一流大型航天企業集團”的戰略目標，“到2015年，在宇航系統、導彈武器系統、航天技術應用產業、航天服務業四大主業領域達到國際先進水平；打造8個大型科研生產聯合體，形成10個左右主營業務收入過百億的公司；國際化業務快速增長；圓滿完成國家重大科技專項階段目標，發射空間實驗室，實現月球著陸探測，新一代運載火箭首飛，第二代衛星導航與定位系統建立，高分辨率對地觀測系統取得突破。”
馬興瑞告訴《瞭望》新聞周刊記者，“宇航系統、導彈武器系統是中國航天的基石，其他所有的業務都是在這個基石上誕生出來的，在完成國家交給我們的任務的過程中，中國航天沉澱了一大批具有自主知識產權的技術，我們需要建立航天技術應用產業和航天服務產業，從而把航天技術轉化在了國民經濟建設和服務百姓生活中，從而造福國家，反哺民眾。”
在航天技術應用產業領域，航天科技集團將按照“軍民結合、寓軍於民、協調發展”的方針，在衛星應用設備、新材料和新能源等六大領域，形成一批航天技術轉化應用成果；在航天服務業領域，組建形成了若干以衛星及地面與運營服務、金融服務、國際化服務、信息與軟件服務、航天房地產經營等為主業的大型專業公司，形成了航天服務業的基本格局。
他滿懷信心地指出，“可以說，我國的航天科技工業正處於歷史上任務最多、發展最快、競爭更趨激烈的重大戰略機遇期，形勢和任務對我們的工作提出了新的更高要求，也正在把航天科技集團引向新一輪全球航天競爭的制高點爭奪戰中。” |
