|
| 中國海軍航空兵列裝的俄制蘇-30MKK2多用途戰機。
|
標題：鷹獵海天——記“海軍功勛飛行員”、東海艦隊航空兵某師師長魏華彬
魏華彬駕機翱翔藍天30年，先後飛過12種機型，完成海空巡邏任務數百次，被評為“海軍功勛飛行員”，被表彰為“全軍優秀指揮軍官”。
2005年，他擔任海軍東海艦隊航空兵某師師長後，精心打造出一支“全領空出擊、全天候作戰、全疆域到達”的海空“王牌師”。
異域駕機升空，外軍試飛員向他竪起大拇指
在魏華彬的飛行生涯中，有過許多驚險難忘的經歷。可他記憶最深的，是在國外與外軍飛行員同機駕駛的一次經歷。
2000年11月，時任空軍某訓練中心副司令員的魏華 彬陪同空軍首長出國驗收某新型戰機。
外軍飛行員聽說魏華彬是特級飛行員，當即邀請他駕駛某型戰機。一個半小時後，魏華 彬和這個國家的一名試飛員共同駕機飛上了藍天。
上升橫滾、低空半扣、垂直變向、加力盤旋……一系列特技動作讓外軍試飛員竪起大拇指：“動作漂亮，膽子很大，中國飛行員真了不起！”
魏華彬的飛行技術確實了得。一次，他率領雙機編隊緊急起飛，突襲“敵”重要目標。6架“敵”機攔截，並實施強電干擾，我機眼看就要被“敵”機擊落。他急中生智，命令僚機上升高度，自己駕駛長機，採取滾動剪刀方式，橫切到對方後部，幾乎以一種不可能的速度和角度完成攻擊，一舉將對手“擊落”。
2004年春，魏華 彬調任海軍東海艦隊航空兵副參謀長。
從空軍到海軍，儘管飛的還是那片藍天，但肩上的擔子更重了。他負責戰功顯赫的“海空雄鷹團”第三代新型戰機的訓練任務。
機場周圍有多個軍民機場，訓練空域十分緊張。對此，魏華 彬提出了雨後飛行、夜間飛行、插空飛行的辦法，將這一矛盾有效解決。官兵們利用兄弟單位不飛的雙休日、夜間等間隙組織飛行訓練，並將每個飛行日每個機組的飛行訓練時間延長2小時，既爭取了飛行訓練時間，又增加了飛行訓練強度。
每次飛行，魏華 彬都是第一個上天。兩個月後，“海空雄鷹團”的飛行員就能駕駛第三代新型戰機執行演習任務了。
他駕駛新型戰機，第一個夜間貼著浪尖飛行
2005年3月，魏華彬任“海空雄鷹團”所在師師長。 |
