建立多層防禦體系，緩解防禦壓力 我國防空襲行動一般可以劃分爲防空作戰的防衛行動，也稱爲反空襲，以及被動的防護行動，也就是人民防空的主要內容。
其中，反空襲作戰又可分爲主動反空襲和被動反空襲作戰。被動反空襲作戰即是平時我們所說的“對空攔截”，其包括了海上和陸上的各種預警和攔截作戰，這就是前面提到的“以海制空”和“以陸制空”的反空襲作戰行動。而主動反空襲即是所謂的“打載具、打平台、打鏈路”的戰法，是對空襲兵器依托的機場、艦船和實施空襲作戰的通信指揮鏈路等實施打擊。空權論倡導者杜黑曾稱：“要消除敵方的空軍威脅，與其在天上直接交手，不如毀其戰機于地面，這是最高效的手段”。
目前，台軍雖然擁有10餘個較大的軍用機場，但由于台島距我岸較近，完全處于我陸空火力覆蓋之中，而美軍對我沿海空襲依托的關島、嘉手納和烏山等機場雖然距我較遠，但其對我岸上目標的奔襲需要相對較長的時間，而且這些機場也處于我中程導彈武器的火力範圍內。
1967年第三次中東戰爭中，以色列空軍集中使用200架作戰飛機突襲阿拉伯國家的25個空軍基地，將埃及空軍戰機大半炸毀于地面，其空軍遭受毀滅性打擊；叙利亞戰機被毀50餘架、約旦戰機約20架、伊拉克戰機10餘架。戰後統計至少擊毀了250架飛機，可以說這是近代最成功的機場突擊戰役之一。
1999年4月在科索沃戰爭期間，一架美國空軍B一2A投下6枚907千克的JDAM炸彈(GPS制導武器)就破壞了塞爾維亞境內的奧伯維拉空軍基地的2條主跑道，使該機場被迫關閉，當時通過破壞跑道方式封鎖了南斯拉夫全部8個空軍基地，從而使南聯盟完全失去了空中反擊能力。
對航母的打擊雖然仍存在衆多爭議，但使用岸上兵器迫使航母編隊只能把綜合作戰區建立在數百千米外是勿庸質疑的事實。
在伊拉克戰爭中，美軍由“星座”號、“林肯”號及“小鷹”號航母等28艘艦艇組成的波斯灣航母戰鬥部隊于開戰前兩天駛抵波斯灣北部作戰陣位，最近距伊朗海岸綫僅50海里，較1991年海灣戰爭時3艘航母部署在波斯灣中、南部海域明顯更加靠近前沿。由“杜魯門”號、“羅斯福”號航母等20餘艘艦艇組成的東地中海航母戰鬥部隊陣位位于塞浦路斯東北、靠近土耳其和叙利亞北部沿海，最近距土耳其不到50海里。目前我國陸海空兵力完全有能力迫使其遠離我岸，這大大提高了我沿海防空的預警時間和攔截機會，緩解了最終迫近“沿海都市圈”的防空壓力。
構建立體防空體系，鞏固防禦基礎防空中的被動防護行動是我國，特別是沿海地區目前較爲欠缺的方面，但這已經引起了廣泛的關注。 |
