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| 資料圖：網上流傳的殲－20戰機試飛圖。 |
中評社北京5月3日電／環球網消息：據“亞洲時報”網站4月29日刊文稱，北京發展ARJ-21支線客機項目和C-919大型客機項目更多的是為了增強民族自豪感，以及希望將關鍵的軍民兩用技術從商業轉為軍用方面。
正如蘭德公司3月22日的報告陳述的那樣，“因而，涉足中國航空製造業的外商正促成中國軍事航空能力的發展。毫無疑問，這也是中國政府有意為之的政策。”
蘭德公司近期報告的作者、中國航空業專家羅傑-柯利弗(Roger Cliff)稱：“儘管，中國在軍事領域落後美國和歐盟，但他們正在快速趕上。”蘭德公司的報告顯示，一個直到最近還在努力製造渦扇發動機的國家，現在正試圖發展其第五代戰機。”
柯利弗承認，中美雙方的差距正在縮小。他說：“我們（美國）在1974年前後試飛了第四代戰機F-15，而中國的第一款四代戰機殲-10於2006年服役。中國的第五代戰機殲-20在2011年進行了首飛，縮短了交付周期，因此能夠到2018年正式服役。”
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