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| 圖為網友繪制的雙座版梟龍戰鬥機電腦效果圖。 |
中評社北京6月25日電／中國航空報報道，在今年的巴黎航展上，最大的遺憾當算是美國空軍的缺席。自今年3月自動減赤機制啟動後，美國國防部迫於預算削減的壓力，被迫取消了諸多非作戰任務性的活動，其中就包括放棄參加巴黎航展。當然，美國的缺席對長期以來風頭一直被壓制的俄羅斯來講可謂天大的好消息，而坐鎮本土的歐洲製造商也樂見其成。
毫無疑問，首次飛出國門的俄羅斯蘇霍伊公司蘇-35戰鬥機(“側衛”E)成為了本屆巴黎航展當之無愧的明星。這也是繼俄羅斯一架蘇-27戰鬥機在1999年的巴黎航展上失事墜毀後，俄羅斯軍機首次出現在巴黎上空。航展開幕的前一天，憑借兩台土星117S全向矢量推力發動機提供的強大動力，蘇-35戰鬥機就在其熱身式的飛行表演中向公眾展示了其出色的高速機動性能和低速操縱性能。
蘇-35之所以如此賣力地表演，借機向世界證明俄羅斯仍然有著完備的先進戰鬥機研製體系和研製能力之外，盡快找到海外買家才是最主要的目標。
當然，機動性能只是蘇-35整體性能的冰山一角，該機還擁有出色的大載荷、大航程作戰能力。目前蘇-35已正式進入俄羅斯空軍服役，其作戰航程超過3600千米(掛載副油箱可以達到近5000千米)，擁有12個外掛點，作戰載荷能力達到8000千克。
在蘇-35戰鬥機上，整合了俄羅斯當前最為先進的航電系統。該機當前裝備了提赫米洛夫研究院研製的Irbis-E型被動相控陣雷達，該雷達能夠同時跟作探測跟蹤30個目標，並對其中的8個優先目標進行攻擊。此外，該機還裝備了OLS-35型紅外搜索與跟蹤系統，以及Khibiny-M型電子戰系統。出色的航電系統以及雷達火控系統，配上強大空空武器系統，包括R-77、R-73空空導彈等，即使西方最先進的戰鬥機也會對蘇-35心生畏懼。
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