中評社北京3月29日電／從2009年新中國成立60周年閱兵式上部分新裝備“整齊亮相”開始，幾乎每年我們都會有兩三件新型武器裝備“閃亮登場”，如直-10、殲-15、殲-20、運-20等。
中國青年報發表文章稱，毫無疑問，去年初露崢嶸的殲-31（非軍隊定名，權且如此稱呼）也是這些明星裝備中的一員。它一露面，就引起各方關注和熱議。
然而，僅僅根據殲-31的形體、重量就“斷定”它是與殲-20“高低搭配”，或僅僅因為它採用雙前輪起落架就“判定”它可能成為“航母艦載機”，都顯得不夠專業。
中國航空工業已經具備了“構想一代”、“預研一代”、“試制一代”、“生產一代”的技術實力。
2011年之前，殲-31鮮有人提及。當年，就在殲-20備受關注之時，英國《簡氏防務周刊》報道，中國還有一款“類似F-35A”的第四代戰機正在沈陽飛機公司建造。該刊預測，這款先進程度直逼F-35A的飛機，將在2012年9月試飛。至此，這型新戰機才開始引起廣泛注意。
2012年端午節，有網友在高速公路上拍到一架放在汽車上運輸的“飛機”，照片中，它被包裹得嚴嚴實實，有人大膽猜測它可能就是《簡氏防務周刊》提到的新型飛機。至於這款飛機叫什麼名字，大家莫衷一是，因為此前無論是國防工業部門還是軍隊科研管理部門，均未提起。
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