今年夏天聯合造船集團總裁托洛岑科再次聲稱仍將設計和建造新型航母，幾天後俄防長謝爾久科夫再次強調，俄軍沒有航母建造計劃，但他沒有披露具體原因。專家們認為，原因很明顯，即國防預算資金不足。要知道造航母需要投入大量資金，而且還需要為其配備艦載機、護航艦艇，建設相關基礎設施。至少在近期前景內俄羅斯未必能承受航母建造負擔。2020年前國家武器採購計劃規定撥款20萬億盧布，但是許多高級軍官認為，這些錢不足以全部更換俄軍裝備。俄國防部武器裝備局代局長弗羅洛夫早在2010年9月就曾表示，要想徹底換裝現代化武器，至少需要36萬億盧布的資金。
從艦載機起降方式來看，目前世界上共有3種類型的航母，分別採用彈射起飛、滑躍起飛和短距起降方式。美國“林肯”號航母上的飛機在甲板上起飛時使用彈射器，降落時使用攔阻裝置；俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母艦載機使用跳板替代彈射器，起飛時還要依靠自身發動機的推力，著陸時同樣使用攔阻裝置；西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航母只能停靠短距離起飛和垂直降落的戰鬥機。
至於俄羅斯未來重型航母艦載機到底採用哪種起降方式，現在還不清楚。不過從較大的排水量數據來看，俄軍新型航母可能會安裝彈射器和攔阻裝置，可能會以1984年開始研發、1991年因缺少資金而放棄的11437型“烏裡揚諾夫斯克”號核動力航母方案為基礎，使用彈射起飛式甲板。
“烏裡揚諾夫斯克”號使用4台核動力裝置，排水量7.4萬噸，長323.7米，寬78米，吃水10.7米，可停靠70架飛行器，包括米格-29K和蘇-33艦載殲擊機、雅克-44預警機、卡-27和卡-31直升機，航母甲板上安裝2套彈射器、跳板和攔阻裝置。但是俄企業現在不生產採用彈射起飛方式的艦載機，現有機型蘇-25UTG、米格-29K/KUB和蘇-27K、蘇-33都借助跳板採用滑躍起飛方式。如果俄海軍建造使用彈射起飛式甲板的航母的話，就必須研製新型艦載殲擊機。此前一些專家推測稱，蘇霍伊公司正在為俄空軍研製的第5代殲擊機T-50的艦載版可能會成為這樣的飛機，而且聯合造船集團國防採購部主任什列莫夫2009年也曾指出，如果能研製出艦載版T-50的話，其在航母甲板上的起飛或許不需要彈射器。蘇霍伊官方數據表明，T-50能在400米長的跑道上起降，因此艦載版T-60完全可以借助跳板在航母甲板上起飛。
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