“買還是造”的痛苦抉擇
改革開放後，中國的“航母夢”經歷了“買還是造”的痛苦抉擇。上世紀80年代初，鄧小平終止了軍事建設中一些不切實際的計劃，將經濟建設確立為國家發展的核心。從表面上看，這使得“航母夢”更加遙遠，實際上卻使中國走上了良性發展的道路，為日後建造航母打下了基礎。
當時，中國剛剛打開大門，在外界的新技術面前，很多人失去了追趕的信心。“造不如買，買不如租”一度充斥著不少人的頭腦，他們希望通過購買方式，盡快更新陳舊的海軍裝備，提升海軍實力。1980年，中國開始與英國接觸，計劃從英國購買42級驅逐艦，並引進技術，改造中國自己的051級驅逐艦。42級驅逐艦是當時世界上最先進的驅逐艦之一，如果中國能夠購進這一驅逐艦，對海軍戰鬥力會有極大的提升。但是，英國人提出了讓中國難以承受的高昂價格，同時也拒絕進行技術轉讓。這項購買計劃最終宣告失敗。
這次經歷，讓中國領導人意識到，只有依靠自己，才能實現軍事現代化；只有自主研製出先進的驅逐艦，具備了現代化的造船能力，中國的航母計劃才能夠有所依托。1983年，中船重工701所的全體研究人員聯名上書，建議獨立自主地研發驅逐艦。鄧小平當即拍板：“還是自己搞放心，不會被卡脖子。”從此，中國海軍走上了一條自主研發的道路。通過艱苦努力和不斷學習，我國相繼研發成功了“江湖III”級護衛艦、“江衛”級護衛艦、“旅大”級導彈驅逐艦等。至此，中國解決了“買還是造”的問題，造船業逐步走上了一條良性發展的道路。到了這個時候，中國的航母計劃雖然依舊停留在圖紙上，但放飛夢想的時刻越來越近。
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