我國企業應當及時調整投資和營銷戰略，積極準備參與俄政府“2020年前社會經濟發展戰略”所要求和鼓勵的行業，如鐵路、公路、港口、機場等基礎設施建設、納米和生物技術開發、航空航天、醫學產品、農業以及新型能源開發等，絕不能將眼睛只盯住俄能源、木材或其他資源型產品的開發和進口。
作者系中國現代國際關係研究院俄羅斯所研究員
名詞解釋
灰色清關
蘇聯解體之初，俄羅斯急需進口大量便宜貨品。鑒於俄海關清關手續煩瑣，關稅混亂，為鼓勵進口，簡化海關手續，俄羅斯海關委員會允許清關公司為貨主代辦進口業務。這些公司與海關官員聯手，將整架飛機的貨物以包裹托運的關稅形式清關。
後來，此清關方式被推廣到海運、鐵運和汽運，統稱為“灰色清關”。早期的“灰色清關”，大都得到俄羅斯海關方面的默許，該國小商品市場之所以在上世紀 90年代中期迅速走向繁榮，很大程度是受“灰色清關”推動，但兩國貿易發展到一定規模，“灰色清關”反而成為制約兩國民間合作的瓶頸。
官商及黑道相互勾結而成立的清關公司，以低於法定關稅水平的價錢將貨物運入俄羅斯市場，華商接到貨櫃到港通知後，將提單交給清關公司，清關公司又和海關相互勾結，將貨值低報、瞞報或改變貨物品名，中間差價部分被各利益團體瓜分掉，清關公司將貨櫃清出關後就拉到華商指定的倉庫，但是不出具任何單據證明。也就是說華商收到的貨物是“黑貨”、走私品，不受任何法律保護，“灰色清關”為華商貨物日後被查抄埋下“禍根”。為了整頓灰色清關，2009年，俄羅斯政府對販賣 “黑貨”的大市場進行了逐一清理。 |
