美國“戰略之頁”網站稱，不難看出，在中國航空專家眼中，殲-20這種下一代航空武器裝備，唯一充滿變數並影響後續發展的薄弱環節就是發動機。殲-20在開始試飛前至少有兩架樣機，一架使用俄羅斯AL-31FN發動機，出口型的蘇-27和中國空軍的殲-10目前都裝備著這種發動機；另外一架樣機使用的是改進型WS-10G“太行”發動機。後者是殲-20第一階段使用的發動機，預計到2020年前應由推力更大的WS-15替代。如果僅依靠從俄羅斯購買發動機，來完成中國下一代戰鬥機的裝備，那麼對中國空軍武器裝備的更新換代來說是一個極大的制約因素，而且沒有任何的保障，一旦俄羅斯停止出售，那麼中國的殲-20戰機就會面臨“致命的威脅”。由此可見，殲-20除了在隱身性能、巡航能力上一展身手之外，在先進的發動機方面，依然任重而道遠。
殲-20性能“大競猜”
不光西方軍事專家對殲-20十分感興趣，就連俄羅斯人也對殲-20保持著密切關注，他們甚至已經感受到殲-20所帶來的巨大壓力。
在中國第五代戰機殲-20完成第二次試飛的消息傳來後，俄羅斯聯合航空製造集團兼蘇霍伊、米格公司總裁波戈相表示，這讓“我們的生活變得更有意思”。他說，中國在五代機研發方面將成為俄羅斯的有力競爭對手，同時也將促進俄航天工業發展。
波戈相表示：“我已經看到一些媒體報道，中國已經第二次測試自己的第五代戰機。這意味著，他們不僅將資金投入到民用航空領域，也投資研發新一代戰鬥機。而這讓我們也感到緊迫。但競爭總是能夠推動事物積極發展。”這位俄航空業的“掌門人”說，第五代戰機的研發是個複雜而困難的過程，俄羅斯已經完全做好與外國對手競爭的準備，俄不會因此失去自己在國際市場的地位。他表示，俄現在的競爭對手是美國，而隨著中國航空工業的發展，俄也將與中國展開競爭。
俄羅斯的航空武器專家認為，從殲-20戰鬥機的正面看，該機採用了大量的低可探測技術。從側面或者後面看，隱形技術還存在缺陷和不足，容易被追蹤到。但即使是前部方向的一些設計特征，比如發動機進氣道看起來沒有進行最優化的設計，以減少雷達反射面積(RCS)。現在還不清楚，殲-20在多大程度上採用了雷達吸波材料，也不清楚最後定型的殲-20會最終配備何種機載電子系統。電子傳感器、處理器和數據鏈是第五代戰鬥機的核心，即將部署的美國F-35戰機在這些方面的性能甚至超過了F-22。
|
