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| 中國駐蘇丹維和運輸大隊整齊列隊。
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中評社北京5月4日電／3月31日至4月7日，中國第五批赴蘇丹瓦烏維和工程兵大隊奉聯合國蘇丹特派團(簡稱聯蘇團)命令，抽調75名官兵部署拉加，這是聯合國維和部隊首次在這個條件異常艱苦的地方部署兵力。
臨危受命部署拉加
法制日報報道，拉加是蘇丹南部的一個邊陲重鎮，因長年戰亂，民不聊聲，再加上自然條件惡劣，道路不通，聯合國救災物資難以運達。早在2007年，聯蘇團就決定在拉加部署兵力，建設永久基地。因從瓦烏到拉加要經過熱帶叢林的無人區和戰亂留下的雷區，所以被當地人稱為“死亡之路”。
部署兵力到拉加，首先要部署工兵。蘇丹半年旱季，半年雨季。工兵部署只能選擇在旱季，否則到了雨季道路泥濘不堪，重型工程機械根本無法運送。中國第五批赴蘇丹維和工程兵大隊抵達瓦烏任務區後，聯蘇團把部署拉加的任務安排給了中國工兵。
剛剛部署到位的中國維和部隊，一邊對二戰區UN城道路進行維護，對瓦烏UN機場進行擴建，一邊組織骨幹力量對通往拉加的道路展開了空中和陸路勘察。
“死亡之路”險象環生
部署兵力到拉加，最大的障礙莫過於道路，惟一可行的簡易通道是從瓦烏經阿維爾至拉加，共計420公里。3月31日，工程兵大隊16名官兵，在道路橋梁中隊副中隊長蔣磊的帶領下通過空中輸送率先進入拉加任務區，他們克服常人難以想象的困難，冒著40℃的高溫，利用3天時間，在一片叢林中平整場地2000多平方米，搭建板房6間。
4月1日凌晨6時，由副大隊長劉其扣帶領的16名陸路突擊隊員，攜帶平板車、推土機、裝載機、拉水車等機械車輛，與世界掃雷組織官兵一起從瓦烏出發，他們邊排雷，邊用工程機械清理路障，填平道路。最難清除的算是路邊高大的樹木了，推土機推不動，摩托鋸鋸不動，維和官兵每推進一步，都要付出巨大的代價。為了節省時間，他們人歇機械不停，輪班作業。晚上，他們在世界掃雷組織官兵的協助下，在雷區中掃出大約300平方米的安全區域，安營扎寨，埋鍋造飯。 |
