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| 中國空軍轟6機群。（資料圖） |
6月25日，廣空、南空聯合組織大型運輸機與殲轟機混合編隊在複雜背景下機動演練，連續奔襲5個小時，橫跨多個飛行管制區，航程4000多公里。此次多機種混編遠程奔襲演練成功，標誌著空軍遠程快速投送能力增強，多機種協同作戰能力有了新跨越。
6月25日清晨，某機場氣象條件複雜。指揮員下達“空中梯隊飛機全部出動”命令後，發動機震耳欲聾的轟鳴聲沸騰了整個機場，大型運輸機、殲轟機全部一次開車成功。
“出擊，突破天氣障礙！”領隊長機騰空而起，隨後殲轟機長機機長方運平帶隊呼嘯起飛。第一梯隊按預定計劃一次集合編隊成功，後續梯隊也順利完成集合編隊。
很快，機群進入預定航線和規定高度。這時，一股強大氣流突襲而來，飛機就像大海中的小舟顛簸擺蕩起來。領隊機機長胡紀峰牢牢地控制住飛機，保持好規定的狀態，不停地向全梯隊通報高度、速度、航向、上升率，協調各機保持好隊形。機組之間團結協作，保持密集編隊很快穿出了雲霧。
在指揮所電腦螢幕上，密集編隊的多架飛機變成了一個個回波點，像一串美麗的珍珠。運輸機、殲轟機機種、機型不同，加之來自不同的軍區空軍，跨越不同飛行管制區，長時間密集編隊，協同動作複雜，增加了指揮難度。各地指揮所人員嚴密監視著空中飛行動態，一條條清晰而簡潔的指令不斷傳向空中梯隊。電腦螢幕顯示，各梯隊在精確引導下，正沿著預定航線向目標延伸。
運輸航空兵某師師長鄭元林告訴記者，為了增加演練複雜程度，機群還在某一機場降落後，立即交換領隊機，再次起飛集合編隊。機群準時到達目的地，搭乘大飛機的演練指揮班子迅速代替降落機場的塔臺指揮班子。整個過程中，空中指揮引導準確無誤，機群間協同密切。
據悉，這次多機種混合編隊奔襲演練，運輸機和殲轟機性能都得以最大發揮，核對總和完善了一批大機群、多機種伴隨保障和協同作戰的新戰法，鍛煉提高了首長機關協同組織指揮能力，錘煉了飛行人員和保障人員過硬的戰鬥作風。（來源：解放軍報） |
