勇爭第一 獻禮工程成了獻醜工程
◆“花錢買進度”要效益不要安全◆
“勇爭第一”——王家嶺煤礦承建者中煤一建公司的企業理念。中煤一建宣傳材料介紹，近年來中煤一建在礦山施工中曾14次打破全國紀錄，立井快速施工保持國內領先地位。目前，中煤一建仍保持著立井基岩段最高月成井220.6米、全井平均月成井141.52米2項全國紀錄。
“王家嶺礦難壞就壞在這個‘勇爭第一’上。對於煤礦企業，首先應該注重安全和質量”。在3月31日的救災指揮現場，礦難搶險總指揮、山西省副省長陳川平怒斥中煤一建公司違背工程建設規律，盲目趕超工期。國家安監總局發布的通告同樣指出，王家嶺煤礦勞動組織管理混亂，為了趕工期、趕進度，當班安排14個掘進隊同時作業，作業人員過度集中，且領導幹部帶班制度不落實。（河南大河網）
據介紹，中煤集團一建公司今年確立了高達6億元產值、利潤3000萬元、成巷進尺需達39000米的“奮鬥目標”，“早一天出煤，早一天將資源優勢轉變為經濟優勢”，已成為王家嶺礦在建項目的重要原則，公司對各施工單位實行每日“進尺考核制”，掘進多者受獎，少者受罰，王家嶺煤礦項目被要求“必須雷打不動地堅持10月1日投產的目標”，這與國家發改委批復生產的期限整整提前了5個月時間。
在“雷打不動”的速度、效益目標的強壓之下，安全生產被放在了一個“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的尷尬位置，嚴格遵守操作規程和安全生產的各項規章制度，及時發現、排查和消除安全隱患，無論在邏輯上還是在事實上都幾乎成為“不可能”。（上海《東方早報》）
◆重點工程成為官員政績籌碼◆
另據媒體報道，王家嶺礦井項目計劃於今年10月投入運營，預計提前5個月完成工期。為了向國慶節獻禮，工期整整提前了5個月。各個工程隊加班加點，“勇爭第一”，早已將“安全”、“質量”等問題扔到了爪哇國裡。雖然施工過程中“漏水反映很多”，卻並沒有引起有關方面的重視，甚至接到反映後“調度人員直接把電話掛了”。就在事故發生前3小時，又有人發現漏水，並向地面報告，仍舊是“禿子進發廊——沒人理”。於是乎，在拼搶工期的熱潮中，一起特大礦難“理所當然”地發生了。（浙江在線網）
曾有業內人士透露，在建築界，重點工程為了在“五一”、國慶、元旦、春節等重大節日前獻禮而不斷加快工期的事早已是公開的秘密。違背科學規律，肆意縮短工程工期，從而使“獻禮工程”演變為“獻醜工程”的事亦時有發生。重點工程關係千秋大業，涉及國計民生，其工期均經過技術專家的科學測算，工期目標一經敲定，必須剛性約束、嚴格遵守，否則後果不堪設想。但一些官員總是把重點工程視為個人的“政績”、“形象”、“門面”，不是以預定的工期來確定工程竣工時間，而是以個人需要隨意更改，或選在任期結束之際、提拔晉升關口，以增加個人升遷的“籌碼”，或選在各種重大節日之時，以圖擴大影響力、提升美譽度。出於利益考量，施工方一般也會“積極配合”。罔顧規劃工期、一味加速求快、忽視質量安全，稍有不慎就極易發生重大事故，釀出人間慘劇。（上海東方網）
◆“GDP崇拜”仍在作祟◆
可怕的是，這種“大躍進”式的“勇爭第一”心態不止王家嶺煤礦獨有，更不止體現於煤礦生產上，在其他生產領域也是普遍存在。新聞中我們經常聽到類似的話語——“大幹XX天，提前完成XX工程”，而在一些重大安全生產事故背後，趕工期、搶進度的“勇爭第一”魅影也是不時顯現：2008年11月杭州地鐵坍塌事故，三年工期縮短為不到兩年；今年1月昆明新機場立交橋垮塌，調查發現工程工期比計劃提前了50天。當然，不是說不可以趕工期、搶時間，但“速度上來的背後，生命成了犧牲品”，這種“帶血的速度”何嘗不是一種暴力行徑？是以犧牲人的生命來追求利潤最大化的經濟暴力。
更深層次而言，這種“勇爭第一”背後是一種急功近利、好大喜功的傳統觀念在作祟，與“GDP崇拜”如出一轍。什麼都追求第一，什麼都要趕進度、搶時間，人只不過是道具而已，因為一切看重的是“物”而不是“人”，衡量的標準也是利潤、政績，而不是安全生產、質量至上。於是在王家嶺煤礦中，“勇奪第一”被視為“雷打不動”的死任務，而考核也是以“每日進尺”作為獎懲依據。至於礦工的生命安全，那是其次的。（廣東《廣州日報》） |
