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| 遵義比賽現場。 |
中評社北京11月5日電／“遵義這一次太棒了，這才是我們期待的那種場地越野比賽。”
10月30日下午，車手鹿丙龍在觀衆一片歡呼聲中感慨道，“這樣的比賽環境，是我們這些參賽選手希望看見的。”
數萬名觀衆、當地歷史文化與比賽的結合、越野賽事全新傳播方式、獨特的越野賽事攝影展……在遵義，當地用特色賽道文化營造了中國越野賽事的模板。
很多參賽車手都對澎湃新聞記者說，希望遵義能成為中國汽車場地越野賽的轉折點。對於正在逐漸成長的中國賽車市場，特色往往比速度更動人。
因為興趣，才更想得到認可
我們可能都在電視和網絡上看過汽車越野賽，但其實，這項運動離我們的確有些距離。
在這次2017“聖地”貴州遵義?中國汽車場地越野錦標賽中，一位熟悉汽車越野賽的業內資深人士告訴澎湃新聞記者，場地越野賽是最基礎的入門級比賽，即便如此，普通參賽選手一年的花費也不小：
通常來說購買一輛越野車加上維護成本就穩穩超過50萬元。再加上參加每一站比賽的運輸車輛費用，一年下來跑十幾站越野賽的花費差不多就要100萬元。
為何會喜歡上這項運動？澎湃新聞記者問了很多參賽選手，答案幾乎如出一轍，“因為自己的興趣。”
這其中有人原本做房地產生意，身家很輕鬆達到千萬級別，後來身邊一位朋友笑著說，“自從玩了越野賽車，從千萬富翁變成了富翁。” |
