“但是遵義是一個特別的地方。車手們在這種場合下比賽會更興奮的。你想，四渡赤水啊，那必須百分百努力。”
這個水道設置還有個特點，水道長，地面平，水花持續覆蓋在前窗上，車手要在看不到路的情況下掌控賽車方向，很考驗直覺和技術。
除了遵義站，貴州總共要舉辦三站場地越野賽。出資舉辦比賽的是當地最大的國企、遵義交旅集團的董事長毛健倫告訴澎湃新聞記者：“我們正朝交通+體育+旅游的戰略方向發展。這場比賽只是個開局，我們還將斥巨資打造國內最大型的越野超級聯賽。”
在賽事結束後的頒獎禮上，當各個組別獲獎者拿到獎杯的時候，發現還有驚喜。
手裡的獎杯好像跟過往都不一樣，它像個精致的雕塑品。以往的比賽，獎杯大多都是水晶杯或者金屬制品，俗稱“淘寶貨”，而且造型大多雷同。
賽車手們在遵義贏得的五星杯，用最先進的3D打印技術做成，一條湍急的赤水河流盤繞成了五條車輪印帶下不同的五角星，側面看是群峰起伏。
講好屬於中國的越野故事
越野賽一直是汽車行業內的狂歡，但影響力也僅限於業內。在如何傳播越野賽事IP的問題上，一直找不到好的方式。
賽事組委會副秘書長陳晞告訴澎湃新聞記者：“賽車運動在中國是個小衆項目，很多人不在乎越野文化在大衆層面上的傳播，但那是短視的表現。” |
