中評社北京9月15日電／近日，南寧彭女士手機預約了前往機場的專車，沒想到該專車“姗姗來遲”了40分鐘。期間她嘗試著重新叫車，可軟件上顯示周圍無車可約，平常加價就靈的辦法也失效了。彭女士在烈日下站在馬路邊，看著一輛輛路過的出租車全亮起載客燈，最終無奈地錯過了飛機起飛時間。
8月1日，南寧市實施網約車新政，網約車上路必須同時擁有平台經營許可證、網約車車證和網約車駕駛員證三方面的資質，人、車、平台三證齊全，才能合法運營。
新政實施後，不符合規定的網約車上路，將面臨3萬元以上10萬元以下的處罰。8月1日至22日，執法部門已查扣違規網約車15輛。伴隨著交通執法部門查處力度的升級，網約車數量銳減。“罰得太重了，派單也不敢接啊！”滴滴司機劉先生說。
出租車司機李師傅的態度截然不同，他對新政拍手稱快：“以前一個月累死累活只掙三四千元，現在一個月我就掙了一萬元出頭！”當記者表示市民已習慣網約車能約時約地點的便利時，李師傅坦言：“出租車在約車平台也有啊，只不過，路邊招手的乘客我們都載不完。如果不是掙錢的單子，我們都懶得接。”
記者採訪發現，網約車新政實施以來，出租車拒載、不打表、拼客等現象“重現江湖”。許多市民和彭女士一樣，再次感受到了“打車難”。
近日，在南寧火車站，南寧市交通運輸綜合行政執法支隊對出租車違法營運行為進行整治，當場逮到不少拒載、不打表、拼客等出租車司機。“不打表，一口價就走。”出租車司機的態度讓市民們氣憤不已。一名出租車司機在接連拒載兩位乘客後，面對執法人員卻辯稱自己正在玩手機遊戲：“沒空，不想做生意。”
據了解，網約車新政出台後半個月內，南寧市交通執法支隊出動執法人員1196人次，教育警告違規經營出租汽車384輛次，但“打車難”依然真切存在。 |
