中評社北京8月10日電／據人民網報道，作為世界上唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，中國產業鏈供應鏈面對新冠肺炎疫情衝擊仍保持總體穩定運行。從高度自動化的大型機械設備，到提升出行效率的輕軌列車，再到綠色環保的電動大巴，中國制造走向全球，融入各國人民生活。通過共建“一帶一路”，中國與各國共享發展紅利，為各國人民增添福祉。
因地制宜，追求更優方案
葉海亞的家在埃及首都開羅的衛星城阿布爾市。在齋月十日城輕軌開通前，他每天上班需要先乘公交車，再換乘地鐵，通勤時間約為30至40分鐘。“現在輕軌開通，我可以直接乘坐輕軌上班，通勤時間只要10分鐘左右，方便多了。”葉海亞興奮地說。
齋月十日城輕軌位於開羅東部，是連接開羅老城區與新行政首都、齋月十日城和東部沿綫衛星城的重要紐帶，也是中埃共建“一帶一路”合作標志性項目之一。這條輕軌綫路為往返於開羅老城區及新行政首都的約500萬居民提供高效便捷的通勤服務，對發展埃及東部地區經濟、推動埃及工業化進程有著重要作用。
齋月十日城輕軌列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱中車四方）研制提供。為保障乘客安全和舒適出行，中車四方在設計上采用了不少獨特的設計和制造工藝。當地日間最高溫度可達50攝氏度，紫外綫極其強烈。為此，輕軌列車車窗采用雙層中空充氬氣玻璃，增加了傳熱系數小、可見光透色比低的鍍層結構，并配備了鋁合金遮陽簾。空調器件也進行適應性調整，有效提升空調制冷能力。此外，為應對風沙大的行車環境，列車安裝了主動除沙裝置，提高密封等級，有效過濾沙塵。
“輕軌列車外觀看起來很像中國的高鐵，我覺得很親切。”埃及乘客拉娜對記者表示，自己曾在中國學習生活了3年，這次乘坐輕軌的體驗讓自己感覺仿佛回到了中國。“從阿德利·曼蘇爾站到新行政首都的行程不超過45分鐘，我和朋友們往來沿綫城區更方便了。坐在車廂裡感覺很穩、很快，這也讓我覺得埃及的發展越來越快了。”
埃及交通部部長卡米勒·瓦齊爾表示，輕軌列車對埃及交通運輸業轉型發展具有重要意義，在提升交通水平和客運效率等方面發揮突出作用，這都得益於中國企業的技術設備支持。 |
