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| 新華社圖 |
中評社香港11月20日電（評論員 陳鴻斌）11月16日，一列由中鐵集團研發製造的高速鐵路綜合檢測列車，對印尼雅萬高鐵線路進行了全面檢測，獲取的各項指標參數表現良好，標誌著中國和印尼合作建設的雅萬高鐵試運行取得圓滿成功。正在印尼巴厘島出席G20峰會的習近平主席與佐科總統在举行會談前共同視頻觀摩了試運行。
雅萬高鐵最高運營時速350公里，是“一帶一路”建設和中國與印尼兩國務實合作的標誌性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，全線採用中國技術、中國標準。項目建成後，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
在中國和印尼兩國元首的大力推動下，經過雙方鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利。全線13座隧道相繼貫通，箱梁架設工程順利完成，正線鋪軌有序推進；隨後又研製完成了高速動車組和綜合檢測列車，並成功開展了動車組列車在接觸網帶電情況下的熱滑試驗。
本次試運行主要安排高速鐵路綜合檢測列車對路基、軌道、通信、信號、牽引供電等系統進行了全面檢測。試運行結果表明，該高鐵工程各項指標參數表現良好，完全符合設計要求，為雅萬高鐵後續工程建設和開通運營奠定了堅實基礎。
雅萬高鐵開通後將極大改善當地交通狀況，改變兩地之間的交通落後狀態，有力推動沿線經濟和社會發展，對深化兩國務實合作、促進共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”戰略高質量發展具有重要意義。
在雅萬高鐵建設之前，雅加達到萬隆已有一條修建於100多年前的鐵路。但既有鐵路線型條件差，技術標準落後，設備老化，時速僅50多公里，導致旅客旅行時間長，舒適度差。
2015年中國和印尼兩國元首見證了兩國高鐵項目合作文件的簽署，該高鐵於2018年6月全面開工建設。自此，在兩國的共同努力下，雅萬高鐵建設取得了一個又一個階段性成果。雅萬高鐵是兩國密切配合、共同奮鬥的結果。雅萬高鐵在建設過程中遇到不少挑戰，例如疫情阻礙、征地困難、資金不足、地質結構複雜……儘管如此，兩國仍然排除各種阻礙，共同攻克了難關。
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