作者：王海龍 山東省平邑縣 公務員
驚聞有25名船員的中國香港籍貨船“DELIGHT”在開往伊朗阿巴斯港途中，18日在亞丁灣也門沿海海域被劫持，這是最近印度洋海域海盜猖獗的又一例證。
中國海運量已經占到全球的六分之一，若是算上港澳台的海運量，只怕比例還要大許多。特別是從南中國海——印度洋航線，全球海上物流的70%都走這裡，但海盜也的確多，每年都會給我們造成巨大的損失。擁有安全的海運航線，對中華經濟圈至關重要。
老是靠別人給我們提供航線保護是不現實的，所以中國最近幾年在緬甸、巴基斯坦和斯裡蘭卡都建設了港口，無非也就是在幫助兄弟國家的同時，給自己護航弄幾個基地，利用這些港口，為遠洋船只進行補給、維修、轉運，當然。但這點小事卻引起了印度以及西方國家對中國的疑慮，猜測中國試圖包圍印度，他們以為我們吃飽了沒事幹了麼？像他們包圍我們一樣，我們也對他們來個反包圍？中國援建的這幾個小港口，從地圖上看確實是構成了對印度的包圍。但是我們現階段也沒有實力和精力去實實在在的做這件應該做的事。
“中國巧妙布局海上珍珠鏈戰略進軍印度洋！”就當這句話是謠言好了，謠言變成現實那一天為時不遠！
現在，護航兵該出動了麼？靠別人真的不行！還是人民的子弟兵管事！ |
