中評社北京11月9日電／據證券日報報導，近日，德國總理朔爾茨完成了首次訪華之旅。在其隨行的德方經濟代表團中，有兩位來自德國汽車企業的高管備受業界關注。他們分別是大眾汽車首席執行官奧利弗·奧博穆和歐洲汽車製造商協會（ACEA）主席、寶馬集團董事長奧利弗·齊普策。
與此同時，正在舉行的第五屆進博會上，大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等德國車企同台競技，展出搭載著自身最新智能科技的新車型和新產品，以期擴大各自在中國市場的影響力。
“對汽車廠家而言，中國早已不只是‘最大單一市場’，而是創新發展的動力源泉。”中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽告訴《證券日報》記者，德國車企持續加強在華投資，一方面是中國有完備的智能電動車產業生態、優質可靠的本土化供應商和長期穩定的產業政策；另一方面，老牌車企們深知，要在新一輪汽車行業變革中取勝，贏得中國市場的信任非常關鍵。
德國車企稱倚重中國市場
“我很榮幸能作為企業代表團成員隨朔爾茨總理訪問中國。此次訪問釋放了一個強有力的信號：德中兩國將繼續加強經貿合作。在寶馬看來，德中兩國間雙邊聯繫以及合作依然有著巨大潛力，並將得到進一步深化、發展和提高，雙方的企業會得到更多的合作機會。我對此充滿信心。”身兼歐洲汽車製造商協會（ACEA）主席之職的寶馬集團董事長齊普策認為，德中關係邁過五十年，貿易和創新是重要紐帶，寶馬集團為能在其中貢獻力量感到驕傲，並將繼續攜手中國夥伴共創共贏。
據瞭解，此次是奧博穆在9月份成為大眾汽車集團掌門人後首次來到中國。曾在同濟大學獲得博士學位的奧博穆在接任大眾集團CEO後多次在不同場合強調中國市場對於大眾集團的重要性。
儘管奔馳此番未能隨團訪華，但其對於中國市場的關注和倚重毫不遜色於大眾和寶馬。梅賽德斯－奔馳方面始終秉持“在華發展，與華共進”，亦宣稱“將不斷擴大和中國產業鏈合作夥伴的深入合作”。據瞭解，如今梅賽德斯－奔馳集團在華本土化發展已跨入第三個十年，而僅僅在過去6年中，集團就與合作夥伴在中國共同投資了超過300億元。
“歐洲在機械產品上很優秀，精密製造也有優勢。但中國在智能化設計、電動化技術方面有獨特優勢，這是歐洲車企目前不具備的。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，中德在汽車行業上已經進入超深度合作，未來會開啟全面合作。
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