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我國交通項目建設跑出加速度
http://www.CRNTT.com   2024-11-26 16:02:20


  中評社北京11月26日電/據人民網報導,今年6月,歷時七年建設的國家重大工程深中通道正式通車試運營,猶如一條巨龍騰空而起,將深圳與中山緊緊相連,兩地車程從原來的2小時縮短至30分鐘,讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現了跨海直連。

  8月,銀川至昆明高速公路寧夏境內太陽山開發區至彭陽段建成通車,標誌著銀昆高速公路全線貫通。這條貫通南北的大動脈全長2322公里,總投資261億元,是我國高速公路網中一條重要的南北縱線,也是西部陸海新通道的重要組成部分,將“塞上江南”與“彩雲之巔”緊緊相連。

  交通運輸作為國民經濟循環的動脈,串聯起了生產、消費、流通各個環節,為推動經濟持續回升向好挑大梁、擔重任。特別是進入9月以來,隨著一攬子增量政策逐步落地見效,交通運輸經濟運行中的積極因素不斷增多,呈現出積極向好的良好態勢。

  交通運輸部新聞發言人劉鵬飛表示,今年以來,交通運輸部多措並舉積極擴大交通運輸有效投資,加大政策和資金支持力度,累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設,積極爭取超長期特別國債支持,加快完善國家綜合立體交通網絡,公路、水運各項交通重大工程建設正在全力加快推進。“這些項目的加快建設,促進了世界一流港口發展,積極發揮投資重要牽引作用,為經濟社會高質量發展注入了活力。”

  數據顯示,今年前三季度,全國累計完成交通固定資產投資約2.7萬億元,其中,公路完成投資約1.9萬億元,鐵路、水路、民航分別完成投資5612億元、1576億元和976億元,經濟發展的大底盤持續築牢,交通運輸的支撐作用不斷凸顯。

  當前正值項目建設黃金期,各地正全力以赴推動交通重大建設項目跑出“加速度”,為基礎設施投資保持穩定增長態勢夯實基礎。

  在四川,阿壩藏族羌族自治州3條高速公路同時開工,康定至新都橋高速公路全面推進建設,351國道夾金山隧道有望年內貫通。 


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