對此，苗圩認為，核心技術對於新能源汽車產業發展的重要性不言自明，核心技術的自主可控更是重中之重。目前，國內產業鏈在芯片、操作系統、安全問題等領域，仍面臨著“卡脖子”的問題。
工業與信息化部部長肖亞慶則建議，未來十五年，一是要實施強鏈補鏈行動，優化供應鏈環境，推動供應鏈核心技術攻克，提升產業鏈競爭力；二要加快核心技術攻關，圍繞安全、全氣候使用等問題，研發動力電池、車用芯片、車載系統等關鍵技術；三要加大推廣應用力度，在公共交通、汽車下鄉等領域推廣新能源汽車；四要優化產業環境，制定汽車產業路線圖，有序開放代工生產，用好市場規則，提高產業集中度，避免盲目投資；五要深化高水平合作，加強與有關各國、各方開放合作，加快標準國際化，引導企業加強國際競爭，形成開放式的產業新格局。 |
