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保育鈞：改革進程或要暫告段落

http://www.CRNTT.com   2009-03-09 09:51:29

中國民營經濟研究會會長、原全國工商聯副主席保育鈞 　　中評社北京3月9日訊／此間中國經濟網昨天登載記者李平對中國民營經濟研究會會長、原全國工商聯副主席保育鈞的專訪文章“保育鈞：改革進程或要暫告段落”。保育鈞在接受訪問中表示，擔心政府應對這次經濟危機的策略過於偏重保增長而忽視調結構，民營經濟更加邊緣化，所有制結構、產業結構、國民收入分配結構的調整改革出現倒退，或者固化原有格局。如果真如此，“中國改革的進程可能就要告一段落了。”全文如下： 　　3月6日，在接受專訪時，中國民營經濟研究會會長、原全國工商聯副主席保育鈞擔心，政府應對這次經濟危機的策略過於偏重保增長而忽視調結構，民營經濟更加邊緣化，所有制結構、產業結構、國民收入分配結構的調整改革出現倒退，或者固化原有格局。 　　如果真如此，“中國改革的進程可能就要告一段落了。”保育鈞說。 四萬億投資隱憂  　　政府出台的經濟刺激方案之一是動用四萬億資金擴大內需。對此，保育鈞認為，從政府的角度來說，中央拋出四萬億是為了帶動社會投資，刺激經濟。“但現在有一個非常可怕的跡象：這四萬億公共資金將被一些特殊利益集團瓜分，不但無法取得預期的效果，反而有可能倒下一批貪官。” 　　他說，政府部門還是習慣於把這些公共資金切割給各大國有企業去搞一些大項目。在這個過程中，項目規劃缺乏科學論證，資金流向不透明。“我已經聽到很多人反映，這些資金基本上就在那些大國有自身體內循環，民營企業根本不可能通過公平競爭參與到四萬億項目中來。” 　　比如說國家電網公司，“它拿到了上萬億的財政資金，但是即使一些電閘開關這樣的小零部件都是在自己系統內採購。對外採購的對象往往也是他們的關係戶，民營企業除非跟他們有著直接的利益關聯，或者給他們好處，否則別想參與進來。” 　　這種情況在其他壟斷性國企中普遍存在，比較突出的還有鐵路、公路、機場，也就是“鐵公機”。“一些企業跟我反映，這些公司即使公開招標，也是黑箱操作，根本談不上公平競爭。”保育鈞說。

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