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“高鐵經濟”深刻改變中國

http://www.CRNTT.com   2010-03-17 13:51:33

對中高端旅客的爭搶大戰才剛剛開始，不過大家的春運第一仗的戰果似乎都還不錯。民航春節黃金周（2月13日-2月19日）期間旅客運輸量478萬人次，比去年同期增長19.4%，平均客座率超過七成。而高鐵的生意更是紅火。   　　“我們本來估算，能有9成左右上座率已經非常好，根本沒有預料到會出現一票難求的狀況。”廣鐵集團總調度長陳敏感慨道。從1月30日春運開始至2月25日的不完全春運數據顯示，武廣高鐵在廣鐵管內累計發送旅客110.8萬人次，日均發送4.3萬人次。   　　在短短26天裡，這些旅客不但創造了始發列車98%的上座率，還為廣鐵集團貢獻了高達約5億元的票價收入。   千里掘金路   　　杜成嶺就是這些旅客中的一員。大年初三，頭戴防水帽，腳踩全防水運動鞋，照相機上還蓋著專業遮雨布，這個一身專業防雨雪裝備的香港人在雨雪霏霏的武漢東湖梅園裡顯得很特別。   　　他只是當日300多個專程坐武廣高鐵來梅園的香港遊客中的一員。如果再把數字放大，在當日梅園3000多名外地遊客中，廣東人就占了八成。類似的情況也出現在武漢其他景點，當天黃鶴樓和湖北省博物館約七成遊客都來自廣東。而據武漢旅遊部門及旅行社統計，春節期間武漢共接待旅遊團351個，同比增長160%，其中乘坐武廣高鐵的廣東團占到了六成。   　　其實，早在去年武廣高鐵開通時，“高鐵游”就已經火爆一時。元旦期間，大批廣東遊客到湖北、湖南游玩，當春節來臨，搭乘武廣高鐵到湖北、湖南等地看雪觀景更是成為了粵港澳等地遊客出行的熱門選擇，兩省主要旅遊景區全線飄紅。   　　因為武廣高鐵，武漢這個自1998年以來都是出游人數多過接待人數的城市，第一次出現了遊客“入超”。受益的不只是武漢，數據顯示，春節黃金周７天，整個湖北省共接待粵港澳等地的武廣高鐵遊客2萬餘人，隔壁的湖南也在春節遊客量和旅遊收入上都創了歷史新高，增幅均超過三成。   　　有需求就有市場，有市場也就會有嗅覺敏銳的商業掘金者。在武廣高鐵的另一端廣州，廣之旅適時推出“武廣高鐵團”，大年三十至正月初六參團人數超過了6000人，“神農架滑雪場、武當山六天”等與冰雪相關的高鐵線路受到廣東遊客熱捧。廣鐵青旅的“高鐵團”參團人數也超過5000人，這個數字，占去了該社春節國內游出游人數的三分之一。   　　“廣東遊客向來喜歡賞雪，以前一般直接去沈陽、哈爾濱等地，路程遙遠，而且花費也比較高。”廣之旅副總經理溫前對《南都周刊》分析說，湖北擁有神農架滑雪場，如今有了高鐵，來回只需三四天，華南遊客就不單像以前那樣只夠時間去三峽了。   　　而在熱熱鬧鬧的春節高鐵旅行背後，更多的變化也在悄悄進行著。因為高鐵，旅行社正想方設法把粵港澳的遊客送到湖南、湖北，也有人想法把兩湖的遊客圈到廣東，比如長隆集團市場總監熊曉傑。

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