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對公眾質疑不能總說“反正我信”

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 12:26:39

鏈接：白岩鬆評王勇平“我反正信了”：我不敢信，不能信 　 　　2011年07月26日 08:10:58　來源： 中國網絡電視台    　　《新聞1+1》2011年7月25日完成台本 　　——中國高鐵：重建信任！ 　　解說：7.23“甬溫線”特別重大鐵路交通事故已經造成39人遇難。 　　王勇平（鐵道部新聞發言人）： 　　鐵路方面對事故遇難者表示沉痛的哀悼。 　　解說： 　　鞠躬致歉的鐵道部發言人；追問不斷的各路記者；一次充滿緊張感的新聞發布會，寄托怎樣的社會情緒？ 　　王勇平： 　　中國高鐵的技術是先進的，是合格的，我們仍有信心。 　　解說： 　　事故路段，今日恢復通車，但公眾疑問依舊，技術先進的高鐵如何再度贏取社會的信心。 　　盛光祖（鐵道部部長）： 　　我們一定會盡快把事故原因分析清楚。 　　解說： 　　《新聞1+1》今日關注——聚焦7.23“甬溫線”特別重大鐵路交通事故。 　　（播放短片） 　　王勇平（鐵道部新聞發言人）： 　　既然今天我來了，我肯定會面對所有的問題，而且我不回避任何尖銳的問題，包括我可能答不出來，我就告訴你，我確實還不了解。但是我必須是坦誠地回答你們每一個問題，請你們相信我，你們相信嗎？給予我信心。 　　主持人（白岩鬆）： 　　您好，觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。 　　怎麼說呢？今天我們都得到了這樣一個消息，鐵路7月23號的事故段落，可以說今天恢復了通車。但是恢復的僅僅是通車，由於近一段時間以來，接連出現的各種各樣的鐵路事故，讓我們對鐵路的信心和信任恢復起來那可就大大需要時間了。可能也正是因為這樣的原因，昨天(7月24日)晚上鐵道部的新聞發言人王勇平在舉行新聞發布會的時候也意識到了這一點。我幫他統計了一下，他向所有的記者和在場的人員提出這種反問，你們相信嗎？一共提出了不少於三次。他的回答是我相信。是，我相信他必須得說“我相信”。但是你要問我呢？我的答案是，一個多月之前我願意相信，但是現在我不敢信，不能信，我就簡單地信了，對鐵路糾錯也不一定很好，要想真信，有很多的工作要做。 　　節目開播之前我看到了一個專欄作家宋石男的建設性的微博，寫得挺好的“諒解建立在在真相之上，沒有真相，沒有諒解。部門要擺脫塔西佗陷阱（當一個部門失去公信力時，不論說真話還是假話，做好事還是壞事，都會被認為是說假話，做壞事），就必須深入調查事故真相，坦然道出事故。任何的遮掩或回避只能激怒民眾，加深裂痕”。 　　這對於鐵道部，以及相關的部門提醒就是，必須要堅持說真話。絕不能說你已經說了二十句或者三十句真話，覺得說一句假話也沒關係，這一句假話就會把你前面的真話所積累的某種信任全部喪失殆盡。要不停地、不斷地、永遠說真話，直到大家的信心真正建立起來。當然，僅有真話和真相是不夠的，建立大家對中國鐵路的信心和信任還需要做大量的工作，甚至有很多是處理這次事故當中的一些細節。 　　來，我們一起關注一下。

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