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三門峽交通局長的腐敗之路

http://www.CRNTT.com   2010-10-05 09:58:33

三門峽系列腐敗案人物關系圖。   　　2005～2006年機構改革和科級幹部競爭上崗，老單有意拖長時間，又弄了兩年多，讓這些人跑來跑去。幹部要想通過民主測評，得給每個班子成員都送禮。高峰時送禮者把交通局樓道都堵了。那兩年，交通局告狀信滿天飛，弄得大家都很疲憊。副局長尚柏仁在博客裡寫道：“通過海事局那場事，以及2005～2006年的機構改革和科級幹部的競爭上崗，我才真正清楚什麼叫胡說八道，什麼叫顛倒黑白，什麼叫無事生非。在交通局的最大難處和鬱悶，是你搞不清楚誰是好人誰是壞人；遇到事情，你不知道誰在幫忙，誰在看熱鬧，誰在幫倒忙。在事情背後，你弄不清楚是誰在撥弄是非……” 　　單向東很自信，一般聽不進別人意見。他也確實聰明，口才很好，有人形容他是“地上的事他全知道，天上的事他知道一半”。你一開口說話，他就知道你要說什麼，截斷你的話，一下子給你說完了。但他愛耍滑頭。你來找他辦事，他不說行，也不說不行，揉你一兩年，揉得你沒脾氣。在他當局長和黨委書記時，交通局黨委很少開會，大事不上會，上會議小事，班子成員的作用發揮不成。當時，交通局副局長有8個，副書記兼紀委書記1個，助理調研員3個，這麼大的班子，都閑得沒事幹，就老單一個人忙得不行。很多事情連主管副局長都不知道，老單讓他親信的助理調研員去辦。 　　老單當了10年局長，交通局至少調進過300人，都是與兩三個領導一商量就進了，其中絕大多數有利益交換。由於交通局的幹部職工多是內部子弟，整體素質偏差，他們把位子占住了，大中專學生進不來，幹部只在內部交流，有人戲稱這個單位是“親家局，夫妻科。孫子打水爺爺喝，外甥開車舅舅坐”。 　　曾經，交通局有三四名幹部，觸犯刑律，法院已經判了刑，但單局長兼單書記遲遲不給他們下黨籍、行政處分。2006年，交通局的二級機構——海事局一名局長，給安徽蕪湖人辦假船員證，去那邊倒賣。事發後，蕪湖法院將其判了刑，但他的工資和福利待遇還一分錢不少，副局長也不免，黨籍也不開除。三門峽市交通局還有一名女幹部，孩子在澳大利亞上學，她去陪讀了兩年，工資照發，職務照保存。 　　在三門峽媒體人眼裡，對單向東突出的共同印象就是傲慢。2006年5月，央視《焦點訪談》來採訪三門峽危橋亂收費情況，單向東不理不睬，記者把攝像機架在交通局大門口拍。節目播出後，交通部領導緊急批示，市領導也批評了單向東，單才趕忙帶錢去北京活動。

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