您的位置:首頁 ->> 戰略透視 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 第15頁 第16頁 】 
中評深度專訪:王春新詳論深港通利好

http://www.CRNTT.com   2016-12-12 00:04:32  


中銀香港高級經濟研究員王春新。(中評社資料圖)
 
  專訪內容全文如下:

  中評社:深港通日前正式開通,很多專家都將“深港通”開通定義為中國資本市場的進一步對外開放,您怎麼看待深港通開通的意義,包括選在這個時間點開通有沒有什麼特殊的含義?“深港通”籌備歷時整滿兩年,能夠帶來哪些利好?

  王春新:“深港通”的正式開通,是中國資本市場開放的另外一個步驟,是一個重要里程碑。“滬港通”開通後,又有兩地基金的互認,基金的互認其實是兩地在基金市場互聯互通的重大步驟,在這個階段“深港通”又正式開通,應該說這是在資本市場方面,特別是在股票市場方面,兩地基本上已經打通。

  內地只有滬深兩個股市,和港股全面互聯互通,是內地資本市場一項大步驟,因此有里程碑式的意義。

  從時間來看,“深港通”籌備了兩年多,到目前為止,“滬港通”總體效果還是不錯的,開通第一天資金額度就用滿130個億。這次“深港通”開通,第一天的成交倒沒有像很多人想象的那麼好。南下的資金額度是八億五,只占了額度的百分之八點一,北上資金也僅有27.11億元左右,佔總額度的21%左右。

  從“滬港通”和“深港通”對比來看,“滬港通”一開通,三個小時額度就用滿了,這是“滬港通”和“深港通”比較大的差別。我想有兩個原因:第一,最近內地相關部門對資金外逃加強管理,所以這個情況下面可能會有點影響;第二,“深港通”開通時,剛好遇上意大利公投被否決,所以歐元大跌,市場震蕩,投資者選擇“冷一手”。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 第15頁 第16頁 】