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民工荒，誰在慌？

http://www.CRNTT.com   2010-03-22 13:44:47

“小小陽新，萬衆一心，要糧有糧，要兵有兵”，在革命年代，陽新縣是中國著名的老區。 　　打工潮興起之後，陽新縣迅速成為全國有名的“打工縣”。全縣人口98.3萬，每年外出打工的就有 20多萬。 　　豐富的勞動力資源，吸引了代工大戶的注意。2008年7月，台灣寶成集團決定，在這裡投資建設一個鞋廠。 　　鞋廠的一期工程剛剛完成，廠名都還沒來得及掛出來。四棟建好的廠房裡，只有一棟已經投入生產，嶄新的生產綫上，擠滿了空手演練的人群。 　　根據規劃，寶加一旦落成，年產值將達到十個多億，而整個陽新縣的財政收入，去年才剛剛突破7億元。 　　對這個國家級貧困縣來說，寶加的到來，如同天上掉下的一塊大餡餅。服務寶成，成了壓倒一切的政治任務。 　　第一個服務任務就是招工。按照計劃，寶加要在3月1日前招收第一批工人：10300人。縣政府主動包攬了幫助其招工的重任。一場“搶工”大戰，從春節前開始打響。 　　縣裡成立專門的招工工作領導小組，縣長親自掛帥。1月24日，縣裡專門召開招工動員大會，將各鄉鎮領導喊到一起，將招工任務細化，從縣到鎮，從鎮到鄉，從鄉到村，從村到組，層層分解下去。 　　完成任務與否，成為考核幹部的標准之一。縣裡明文提出，完成任務有獎，一等5萬元，二等3萬元，三等1萬元。 　　電視台、戶外廣告欄、網站、短信群發平台……所有公共宣傳工具，都被調動起來。 　　其時，距農歷新年還有半個多月，正是農民工返鄉的日子。縣勞動與社會保障局作為直接執行部門，幾乎是全員行動。勞保局局長梁玉鄉親自帶隊，在陽新火車站蹲守。 　　值班表從農歷十二月二十一直排到正月十五。16個人一班，一天兩班倒，列車一到站，這些平日坐在辦公室裡的公務員們便湧到出站口，派發寶加鞋廠的招工宣傳資料。 　　從溫州、上海等地開來的列車多是淩晨到達，周營說，同事們常常熬通宵，凍得直打哆嗦。印發的三萬多份宣傳資料，發得一幹二淨。 　　招到的民工，被當國寶，專人專車直接拉到寶加鞋廠。 民工荒 　　月薪900—1200元，熟練工1500元，留下的基本是想照顧家里的女人。 　　然而，雖然加了薪，又有縣政府的鼎力支持，寶加鞋廠的招工情況卻不甚理想，截止到現在，整個寶加鞋廠的招工人數大約是 2500人。 　　寶加鞋廠所在的城北工業園，就在陽新火車站對面，這邊招工火熱，那邊背著行囊“東南飛”的人依然不少。 　　武漢武東車務站宣傳科長李金湘介紹，截至2月27日晚18點，陽新火車站總發送農民工18萬多人，比去年同期年還要多1萬多人。

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