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中俄原油管道談判親歷

http://www.CRNTT.com   2011-04-29 13:38:16

石油天然氣管道局副局長：能源線會越來越多 2011年04月25日09:29　新華社-瞭望東方周刊   陸上能源生命線會越來越多 　　--- 訪中國石油天然氣管道局副局長、國際事業部總經理陳慶勛 　　真正起決定性意義的還是中亞和俄羅斯這兩條純粹的陸上通道 　　《望東方周刊》記者李靜報道 　　在河北廊坊的中國管道博物館，有一層叫做“國際廳”。中俄原油管道完工後，插在入口上的國旗又增加了一面，達到15面。這代表著中國石油天然氣管道局境外施工的國家增加到了15個。隨著中緬原油管道的破土動工，這個數字又將有所增加。 　　令中國石油天然氣管道局的工程人員高興的是，“十一五”期間，他們建設的幾條國際能源通道直接向中國輸送石油和天然氣。 　　隨著“十二五”開局，中國新的能源生命線將繼續延伸。 　　中國需要陸上能源通道 　　《望東方周刊》：在討論“十二五”規劃時，很多人都提到了如何在未來5年應對中國的能源問題。 　　陳慶勛：中國總體上來說是一個能源短缺國家，無論是石油儲量還是天然氣儲量，都非常匱乏。我沒記錯的話，中國原油的可采儲量不到25億噸。以我們的鄰國為例，哈薩克斯坦的石油可采儲量是中國的兩倍。現在，中國三大石油公司的國內石油年產量加起來也就是1.5億噸左右，進口約1.5億噸左右。從現在的能源需求看，大概到“十二五”末期，就是2015年，我們國家的石油需求量將達到大約每年5億噸。 　　目前，從國內地質勘探來看，暫時沒有新的重大發現。基本上是這邊老油田產能下降，那邊再發現新的儲藏，把下降的產能彌補上。如果在中國周邊的深海區，比如南海沒有大的新發現，那我們的能源結構將越來越依賴於外部。因此，中國石油在“十二五”規劃中，提出石油和天然氣達到4億噸熱當量，一半在國內，一半在海外。中國石油現在的產能是國內1億噸熱當量，國外占4000萬。 　　《望東方周刊》：“十一五”期間，一共完成了幾條陸上能源通道。 　　陳慶勛：總體來說，一個是陸上、一個是海上，來源無非就是非洲、中東、俄羅斯、中亞。相對而言，陸上能源通道受影響會比較小，只要兩個國家在政治方面沒有發生大的變化，就可以維持一個長期、持續、有效的能源通道。海上通道的可變因素太大，一個是期貨價格問題，一個是“馬六甲命題”，容易受到第三國、第四國影響，涉及到國際之間的政治環境問題，還有海盜等等。 　　海上通道實際上是走國際市場，不確定因素非常大。比如這次買的是中東石油，下一次可能買非洲的，來源非常不確定，容易受到外部因素影響。對於陸上通道，只要兩國之間保持一種正常關係，每時每刻都在輸送，不受任何其他方面影響。 　　實際上，建立穩固的陸上能源通道對於我們國家是非常急迫的。現在說中國有四大能源通道：俄羅斯一個、中亞一個、東南亞一個加上海上通道。 　　我個人覺得，真正起決定性意義的還是中亞和俄羅斯這兩條純粹的陸上通道，它們有切實保障、可以長期穩定地供應。東南亞通道實際上是一個過境通道：原油在中南半島西部卸船後再運過來，雖然回避了馬六甲，但並沒有辦法應對其他地區因為戰爭等各方面因素造成的中斷。 　　其中，中哈原油管道是最早開通的跨國管線，中亞天然氣管道是第二條，第三條是中俄原油管道。在未來5年裡，中國與中亞地區還將有第三、第四，甚至第五條管線。中亞現在修了一條原油管線和兩條氣管線。哈薩克斯坦有3000萬人口，一年的原油產能達到1.2億噸，中國13億人，原油產能才達到1.5億噸。

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