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台北論壇:一帶一路與台灣經濟前景

http://www.CRNTT.com   2017-10-11 00:07:17  


 
  另一方面,整個地緣關係頗長,區域環境也是非常惡劣,加上很多高山阻擋,尤其人口相當稀少,經濟水平頗低,所以市場規模恐將有限,購買力相對較低,或許也因如此相對看好一帶一路未來開發潛力。此外,加上市場經濟體制不夠成熟、行政效率較低、通關效率不佳與營運成本較高、地緣政治度不太穩定、政局動盪、宗教極端勢力偏大,特別是這些地區的恐怖主義盛行威脅,這些都是增加一帶一路的困難和挑戰。

  一帶一路對台灣的影響與發展策略

  很顯然地,一帶一路基礎建設將是一個合作平台,特別是鐵路、能源、運輸及通訊的建設,這些均是與國際標準或合約國家的關係,此與亞洲基礎建設投資銀行是否進入參加基礎建設,是非常重要的原因。亦即有如台灣若不被涵蓋在其中,即使商機就在面前,大概無緣享受。此外,除了傳統基礎建設之外,還有所謂新興產業合作契機,特別是農業科技、環保、新能源、新材料、電子商務、互聯網及雲端服務等項目的商機,尤其電子商務、互聯網及雲端服務等項目,反而是我們強調基礎建設之外在一帶一路中可以發展的契機。再者,東協國家及印度新興市場對於台灣來說,台灣在一帶一路的地理位置上是接近東協,所以較屬於海上絲綢之路的商機;比較路上的絲綢之路,例如中亞、中東地方,台灣經驗相對較少、參與不多。

  依據經濟合作暨發展組織(OECD)估計,在2030年時全球中產階級將增加到49億人口,其中有三分之二的人口將分佈在亞洲,亦即亞洲是整個新興中產階級的開發重點。也就是說,為何海上絲綢之路應該是最新發展經濟利益的地方。此外,物聯網所帶來的創新商業模式,特別是在中國大陸因其規範不夠清楚,反而可以使之發展更迅速,所以跨境商務是一帶一路對外發展新的契機。換句話說,一帶一路並非僅有基礎建設,在實際上配合數位經濟、共享經濟發展模式,將可能也是未來一帶一路的重要發展方向,因為這些是所謂的服務,是落後國家目前能夠快速提升生活水平的重要渠道,反而是落後國家的時間優勢。

  因此,台灣若自外於這波新的區域經濟的整合,或是採單打獨鬥自闢市場,勢必事倍功半、得不償失。至於未來可能發展策略,包括:

  1、擴展經貿合作

  一般而言,擴展經貿合作最大的障礙在於各項有形與無形的交易成本,這些包括:在地的語言、風俗、習慣甚至法規制度,往往是擴展經貿合作的障礙。依據資料統計,目前在“一帶一路”沿線地區,特別是東協國家華僑人數超過4000萬人,若以華商企業來說,其中亦有接近30%分布東協國家,已成為東協國家重要的經濟支柱之一。再者,世界華商500強之中也有三分之一集中東協國家,所以如何利用台商與華僑在地經驗與人脈,是台灣的競爭優勢。 


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