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張曙光何以2300萬“買”院士？

http://www.CRNTT.com   2013-09-23 13:39:46

9月10日，原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光因涉嫌受賄案在北京二中院受審，他在庭上稱索賄2300萬元系因參評院士“需要花錢”。 　　中評社北京9月23日訊／光明網昨天登載知名評論人石述思的文章《張曙光何以2300萬“買”院士？》指出，涉嫌受賄案的原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光不過是利用手中職權實踐“官而優則士”又一典型案例，而此類事件頻發，與兩院行政化管理體制密切相關，在沒有真正意義的學術獨立、社會監督保障下，整個評選過程近親繁殖、師生幫襯、門閥林立的現象難以杜絕，終淪為學術腐敗的溫床。文章詳論如下： 　　9月10日，張曙光案在北京二中院開庭時，他在庭上稱索賄2300萬元系因參評院士“需要花錢”。 　　公開資料顯示，2007年，張曙光系中科院技術科學部28個增選初步候選人之一，專業為鐵道車輛。2009年，張曙光再次出現在了候選人名單中。 　　媒體披露，張曙光第一次被推薦中科院院士候選人時，時任部長劉志軍曾在鐵道部系統內說，集全系統之力，張曙光勢在必得。 　　隨後圍繞2007年張曙光出版的專著《高速列車技術》，更多黑幕被逐步曝光。除被發現存在大段抄襲的嫌疑外，張曙光有沒有參與寫作也成為焦點。據了解，編寫工作前後耗時1個月，吃住都在酒店，費用數十萬元。費用由鐵道部進口高速動車組的一家代理公司支付。 　　顯然，這些花銷相較於張曙光公認的2300萬元相去甚遠。因此，公眾持續的追問不絕於耳：這些錢都花在哪了？誰是其中最大的獲益者？

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