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延安特大車禍，本可避免的悲劇

http://www.CRNTT.com   2012-08-27 11:51:03

現場 　　客車刹車痕跡有10米 　　嵌入罐車2米左右 　　事發現場目擊者稱，地上客車的刹車痕跡有10米左右，客車嵌入罐車有2米左右，表明客車當時的速度很快。大客車的車頭在與罐車尾部撞擊後已完全變形，事故客車已被燒得只剩鐵架，包括座椅及行李被褥全部燒得不見痕跡，路邊的磚塊被燒成了紅色。直到昨天下午，在現場還能聞到強烈的膠皮燒焦的味道。 　　據事故現場附近服務區加油站的一位員工介紹，事故發生時兩車撞擊的聲音並不大，有點類似於大貨車爆胎的聲響。但是很快他們就看見事故現場燃起大火，附近的人們紛紛拿起滅火器前去救援，但是由於火勢太大，直到消防部隊趕到後才將火撲滅。 　　據悉，2時38分，安塞110指揮中心接到報警後，隨即調動安塞大隊三輛消防車及10名消防官兵趕赴現場進行救援，途中獲悉此次事故極為嚴重後又立即請求延安市消防支隊增援。延安消防支隊指揮中心於凌晨2點46分接到報警後，迅速調集延安特勤中隊共兩輛消防車和指戰員趕赴現場。 　　趕到現場後消防官兵發現火勢較為猛烈，液體甲醇從罐車不斷向後面的大客車及周圍下水道流淌，形成了“流淌性”火災，給救援工作帶來一定難度。消防官兵在3時42分左右將現場明火撲滅。4時20分，現場餘火被全部撲滅。 　　事發路段一度封閉，直到昨天下午現場經過清理後，包茂高速已恢復單幅通行，西安往陝北方向道路已經開通。 　　逃生 　　兩車相撞像炸彈爆炸 　　衝擊波壓得人喘不過氣 　　據車禍幸存者介紹，事故發生時所有的乘客都在熟睡中，追尾時撞擊聲音非常大，追尾後迅速起火，客車的玻璃幾乎全部為密閉的，兩名逃生乘客是從前面撞碎的窗口逃出，另外一名逃生乘客是從客車尾部僅有小窗逃出。 　　“當時我睡著了，我聽見‘砰’的一聲，就急匆匆起來，順手拉了旁邊人一下，說著火了。我回頭就往外跑，剛跑出來，就聽見‘咣’的一聲爆炸了。”張世雄回憶說。魏雪梅也回憶道：“當時我睡著了，什麼都不知道，好像是砸窗戶的時候，把我砸醒了，那個火過來了，我才知道是著火了。我拼命砸窗戶，砸不動，就拼命往外跑，終於從架子下面爬出來了。” 　　王鹹澤是重慶雲陽縣人，他說事故發生時他正在睡覺，位置在靠司機一側最後一排上鋪。兩車相撞後，給人感覺像炸彈爆炸一樣，衝擊波壓得胸口喘不過氣。意識稍一恢復，他摸摸身上和頭上發現沒有受傷，就打開客車的窗戶跳了出去。由於在跳窗的過程中腿被劃傷，他只好爬到附近的隔離欄等待救援。從他發現出事到跳窗只有短短兩分鐘時間，而車上其他人都沒反應過來。在他等待救援的時候，過路的司機任治忠將他拉到靖邊的醫院接受治療。 　　分析 　　甲醇洩漏迅速起火 　　乘客逃生機會渺茫 　　延安市公安消防支隊參謀長岳玖祥認為，兩車相撞後造成可燃液體甲醇大量洩漏，流淌的大量甲醇液體將整個客車包圍，並迅速燃燒，造成乘客無法逃生；客車前部經過猛烈碰撞後嚴重變形，乘客無法自行從前門疏散。臥鋪車為上下兩層，車內有大量被褥及乘客行李等可燃物，致使火勢在車廂內迅速蔓延，並產生高溫。 　　他特別指出，事發的時間為凌晨2時40分，客車中大部分乘客正處於熟睡中，遇到事故之後產生恐慌情緒，致使乘客未能第一時間進行自救。最終造成了36人死亡、只有三人生還的重大傷亡事故。 　　現場目擊者看到，客車只有一個門，車窗幾乎全部封閉，這也可能是乘客無法逃生的原因之一。

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