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“讓飛機等下起飛”：特權已成習慣

http://www.CRNTT.com   2013-05-10 12:37:52

女武警欲下機為領導買免稅煙 要求航班延遲起飛被拒。 　　中評社北京5月10日訊／5月5日，香港航空公司一班由貴陽飛赴香港的航班，在起飛前，一名身穿制服的女武警對空姐說，“讓飛機等一下起飛”，她要為和她一同搭乘該航班的領導購買免稅煙，結果被機上空姐斷言拒絕。对此舆论指出，假如特權現象得不到批評，受不到遏制，法制社會勢必會成為空談，文明、道德、紀律也就不複存在，但是，生活在領導“權威”下的現實中，沒有人敢站出來吃這個“螃蟹”，而長期處於特權之中的人，享受特權也就成為了一種習慣，正是在這種習慣之下，這名女武警才能淡定地向空姐提出飛機延遲起飛、等她去給領導買煙的要求。 “讓飛機等下起飛”是特權已成習慣 　　2013-05-08 10:06:55荊楚網 作者：銀盛 　　特權思想，是一種畸形的權力觀。官員雖然擁有人民所賦予的權力，但絕不能成為“對自己高看一眼”的理由。 　　5月5日，香港航空公司一班由貴陽飛赴香港的航班，在起飛前，一名身穿制服的女武警對空姐說，“讓飛機等一下起飛”，她要為和她一同搭乘該航班的領導購買免稅煙，結果被機上空姐斷言拒絕。 　　為領導買煙而要求飛機延遲起飛，在這名女武警看來也許再正常不過，“領導無小事”，全飛機乘客的時間是次要的，辦好領導的事才是主要的。實際上，這在國內航班上也是屢見不鮮。早在1993年，當時的國家民航總局就下發《關於重要旅客乘坐民航班機運輸服務工作的規定》，制定了詳細的要客服務規定，成為各大航空公司制定要客服務手册時遵守的範本。有的時候，飛機已經到了起飛時間，但因為“要客”堵在了路上，所以就要等待，這似乎也是行業“潛規則”。早前南方周末記者在採訪時也從某航空公司要客部工人員中了解到：“等個15到20分鐘都很正常，我們一般都跟乘客說是航空管制”。

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